Contacti amb nosaltres
-
AFEGIR: Wei Four Road, parc industrial de Weizhuang, Changyuan
Districte, ciutat de Xinxiang, província de Henan, Xina
MILEBIL: +8613323736666
TEL: +86-373-8614444
MAX: +86-373-8614333
Correu electrònic:sales@zybc.com
Pinça hidràulica de la sèrie ZYTJX250
La pinça de rail hidràulic de la sèrie ZYTJX250 és un dispositiu de subjecció de rail hidràulic - alliberat - normalment - tancat, accionat per molla -, dissenyat per a grues muntades en ferrocarril - a l'aire lliure i maquinària portuària per proporcionar una protecció fiable del vent - durant l'operació i el frenat - i l'estacionament...
Descripció
ElPinça hidràulica de la sèrie ZYTJX250és un dispositiu de tancament hidràulic - tancat, accionat per molla -, - alliberat -, dissenyat per a grues muntades en rails exteriors - i maquinària portuària per proporcionar un frenat - fiable i antilliscant - durant el funcionament i l'estacionament, amb una estructura de connexió {8{7} de doble guia i antilliscant - disseny de descarrilament i protecció d'enclavament de seguretat. A continuació es mostra un desglossament detallat dels seus paràmetres bàsics, característiques estructurals, principis de funcionament, aplicacions, errors comuns i directrius de manteniment.
Paràmetres tècnics bàsics
| Paràmetre | Valor estàndard ZYTJX250 |
|---|---|
| Força antilliscant nominal de - | 250 kN |
| Models de ferrocarril aplicables | P38, P43, P50, QU70, QU80, QU100, QU120 |
| Pressió de treball | 16 MPa (alliberament hidràulic) |
| Potència de l'estació hidràulica | 0,75-1,5 kW (3 - fase AC380V 50Hz) |
| Tensió de control | AC220V 50Hz o 3 - fase AC380V 50Hz |
| Font de força de tancament | Molles de disc (fail - safe normalment - tancat) |
| Protecció de la roda guia | Doble - guia - roda anti - descarrilament |
| Interruptor de límit | IP65, per enclavament amb mecanisme de desplaçament |
| Entorn de treball | -20 graus a +50 graus, sal - resistent a la boira |
| Mètode de muntatge | Brida frontal de l'extrem horitzontal - |
| Pes | ~280-300 kg |
| Estàndard de compliment | JB/T 10917-2008 |
Característiques clau estructurals i de disseny
Falla - Segur normalment - Disseny tancat
Les molles de disc proporcionen la força de subjecció principal; la pinça s'allibera per pressió hidràulica. En cas de fallada elèctrica/hidràulica, les molles de disc subjecten instantàniament el rail per evitar el moviment induït pel vent -.
La connexió flotant entre la base de la pinça i el suport s'adapta a la desviació del carril (± 5 mm) durant el viatge de la grua, assegurant una fixació estable.
Seguretat anti - descarrilament i enclavament
Les rodes de doble guia impedeixen que la pinça 脱离 el rail durant la subjecció/alliberament, millorant l'estabilitat operativa.
Un interruptor de límit de classificació IP65 - confirma la posició d'alliberament i s'enganxa amb el mecanisme de desplaçament de la grua, permetent que la grua es mogui només quan s'allibera completament.
Alliberament hidràulic i còpia de seguretat manual
Els cilindres hidràulics condueixen l'alliberament, amb baix soroll i acció estable. L'estació hidràulica està equipada amb una bomba manual per a l'alliberament d'emergència en cas de fallada de corrent, facilitant el manteniment.
Resistent a la corrosió - i durador
El cos de la pinça i els elements de fixació estan tractats amb un recobriment anticorrosió -; el revestiment de fricció és de sal - boira - i resistent al desgast -, adequat per a ports costaners i entorns durs a l'aire lliure.
Principi de funcionament
Funciona a ladisc - subjecció de molla + alliberament hidràulic + protecció d'enclavamentmode:
Estat de fixació (Potència - Apagada/Prova de vent -): Quan la grua s'atura o perd potència/pressió hidràulica, les molles de disc empenyen les mordasses per subjectar el rail, generant una força antilliscant - de 250 kN per evitar el desplaçament induït pel vent -.
Estat de llançament (operació): Quan la grua està a punt per moure's, s'engega l'estació hidràulica i l'oli hidràulic empeny el pistó per comprimir les molles del disc, separant les mordasses del rail. L'interruptor de límit envia un senyal d'alliberament - al lloc - i el mecanisme de desplaçament es pot iniciar.
Alliberament manual i d'emergència: En cas de fallada elèctrica/hidràulica, les molles de disc subjecten el rail automàticament. La bomba manual de l'estació hidràulica es pot utilitzar per alliberar la pinça per al manteniment.
Aplicacions típiques
S'instal·la principalment als mecanismes de desplaçament de les grues muntades en ferrocarril - a l'aire lliure, com ara grues pòrtic, grues de contenidors del moll, grues de vaixells - a - costa i carros de descàrrega de cintes transportadores, proporcionant una frenada a prova de vent - durant el funcionament i protecció auxiliar antilliscant - durant l'estacionament - a llarg termini. És adequat per a grues amb una càrrega nominal de 100-300 t i s'utilitza sovint en combinació amb cables resistents al vent i dispositius d'ancoratge per a una doble seguretat.
Taula d'errors i solucions comuns
| Fenomen de falla | Possibles causes | Pas - per - Solucions de pas | Mesures preventives |
|---|---|---|---|
| Falta d'alliberament(la grua no pot viatjar) | 1. Pressió hidràulica insuficient; 2. Molla de disc enganxada/fatigada; 3. Desalineació de l'interruptor de límit; 4. Fuga d'oli hidràulic | 1. Comproveu la pressió de l'estació hidràulica i ompliu l'oli; 2. Netegeu la cambra de molles i substituïu les molles fatigades; 3. Torneu a - alinear l'interruptor de límit; 4. Inspeccioneu els segells i substituïu els desgastats | - Prova la pressió hidràulica mensualment; - Substituïu l'oli hidràulic cada 6 mesos |
| Força de subjecció feble(el carril rellisca sota la càrrega del vent) | 1. Folre de fricció desgastat (menys o igual a 3 mm); 2. Lliurament desigual de la mandíbula; 3. Molles de disc fatigades; 4. Revestiment contaminat (oli/pols) | 1. Substituïu el revestiment; 2. Ajusteu l'espai lliure a 0,5-1 mm; 3. Substituïu el conjunt de molles de disc; 4. Netegeu el revestiment i la superfície del rail amb desengreixant | - Comproveu el gruix del revestiment mensualment; - Eviteu fuites d'oli a la superfície de fricció |
| Sobreescalfament de l'estació hidràulica | 1. Operació a llarg termini de - alta pressió -; 2. Filtre d'oli obstruït; 3. Desajust de viscositat de l'oli hidràulic | 1. Optimitzar la lògica de control per reduir el temps de pressió en ralent; 2. Netegeu/substituïu el filtre d'oli; 3. Utilitzeu oli hidràulic ISO VG46 (apte per a -20 graus a +50 graus) | - Netegeu el filtre d'oli trimestralment; - Controla la temperatura de l'oli (menys o igual a 60 graus) |
| Falla de l'interruptor de límit(sense senyal d'enclavament) | 1. Corrosió de contacte; 2. Cablejat danyat; 3. Actuador desalineat | 1. Netegeu els contactes i apliqueu greix anticorrosió -; 2. Substituïu els cables danyats; 3. Torneu a - alinear l'actuador per garantir un activament fiable | - Netegeu l'interruptor mensualment; - Utilitzeu cables blindats a l'exterior |
| Soroll anormal durant la subjecció/alliberament | 1. Perns de muntatge solts; 2. Desgast de la roda guia; 3. Deformació de la mandíbula | 1. Premeu els cargols M20 a 120-150 N·m; 2. Substituïu les rodes de guia gastades; 3. Torneu a posar la mandíbula si la deformació supera els 0,2 mm | - Apretar els cargols trimestralment; - Comproveu el desgast de les rodes guia mensualment |
| Falla d'alliberament manual | 1. Falla manual de la bomba; 2. Bloqueig del circuit hidràulic; 3. Encallament de la biela | 1. Inspeccioneu la bomba manual i substituïu el segell; 2. Netegeu el circuit hidràulic i elimineu els bloquejos; 3. Lubriqueu el pivot de la biela | - Prova el llançament manual després de cada manteniment |
Pautes de manteniment
Inspecció diària (5-10 minuts/torn): Comproveu la pinça per detectar fuites d'oli, el senyal de l'interruptor de límit i l'estat de la roda guia.
Manteniment mensual: Mesureu el gruix del revestiment de fricció; ajustar la distància de la mandíbula; prova la funció d'enclavament i la pressió hidràulica.
Manteniment trimestral: Netegeu el filtre d'oli; lubriqueu les rodes de guia i els pins de la biela; inspeccioneu la molla del disc per detectar fatiga.
Manteniment anual: Substituïu l'oli hidràulic i els segells; dur a terme una prova de força antilliscant 1.2 - vegades qualificada; inspeccioneu el cos de la pinça per detectar corrosió.
Resum
La sèrie ZYTJX250 és una pinça hidràulica d'alta fiabilitat - amb unerror - segur normalment - disseny tancat, doble - guia - protecció anti descarrilament -, iaccionament hidràulic de baix - manteniment, la qual cosa la converteix en una solució a prova de vent - ideal per a grans grues muntades en ferrocarril - exteriors, especialment a les zones costaneres i de fort - vent.
Etiquetes populars: Pinça hidràulica de la sèrie zytjx250, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat
Potser també t'agrada














