FRENS DE RODA HIDRÀULICS YLZ YLZ40-160

 

1. Principi de funcionament

El fre funciona en funció de la pressió hidràulica per impulsar l'acció de subjecció i el reinici{0}} assistit per molla, amb dissenys estructurals que garanteixen l'estabilitat del frenat i la suavitat operativa. El procés de treball bàsic inclou tres etapes:

1.1 Enganxament del fre

Quan cal frenar, el sistema hidràulic (pressió de treball habitual: 8-12 MPa) subministra pressió al cilindre hidràulic del fre.

El pistó del cilindre empeny cap a fora amb força hidràulica, impulsant les dues pinces de fre en forma d'arc{0}}per subjectar-les cap a dins cap al cub de la roda (o disc de fre integrat a la roda).

Els revestiments de fricció (composite a base d'amiant-resina lliure-) de la part interior de les pinces s'ajusten perfectament a la superfície de frenada de la roda. La fricció genera un parell de frenada de 40 a 160 N·m, resistint la rotació de la roda i desaccelerant l'equip fins que s'atura.

Un mecanisme d'equilibri-en força-construït garanteix una pressió de tancament uniforme a banda i banda de la roda, evitant un desgast o desviació desigual durant la frenada.

1.2 Alliberament del fre

Quan s'acaba el senyal de frenada, el sistema hidràulic alleuja la pressió mitjançant una vàlvula d'alleujament.

Les molles de retorn (acer de 65Mn) instal·lades al rebote del cilindre hidràulic, estiren el pistó i les pinces de fre de tornada a les seves posicions originals. Els revestiments de fricció es desenganxen de la superfície de frenada de la roda, deixant un espai lliure de 0,3-0,5 mm per eliminar la fricció d'arrossegament.

La roda ja no està limitada i gira lliurement, permetent que l'equip funcioni amb normalitat.

1.3 Estabilitat i manteniment-Millora dels dissenys

Components{0}}autolubricants: Tots els punts de frontisses mòbils estan equipats amb casquilles auto-lubricants, eliminant la necessitat de lubricació manual freqüent, reduint el desgast i garantint accions de frenada suaus.

Compensació de desgast: un ajustador de desgast automàtic-integrat compensa el desgast menor del revestiment, mantenint un rendiment i una distància de frenada constants sense calibratge manual.

-Substitueix els revestiments ràpids: els revestiments de fricció adopten un disseny de cargol-o enganxat-, que permet un desmuntatge i substitució ràpids sense treure tot el fre, minimitzant el temps d'inactivitat de manteniment.

2. Aplicacions típiques

El YLZ40-160 està optimitzat per a la frenada-del costat de les rodes d'equips de càrrega mitjana de baixa-a{-velocitat (menys o igual a 50 km/h), amb aplicacions bàsiques en:

2.1 Equips de manipulació de materials

Compatible amb carretons elevadors de -a-tonatge mitjà, carretons de manipulació manual i apiladors de magatzem. Proporciona una frenada estable durant el transport de mercaderies i l'aparcament, millorant la seguretat operativa en espais de magatzem estrets.

Adequat per a la frenada lateral-de les rodes de petits vehicles de transport elèctric (p. ex., transportadors de material de fàbrica, carretons d'equipatge d'aeroport), assegurant una parada precisa i evitant el lliscament sobre sòls llisos.

2.2 Maquinària de construcció i enginyeria

S'aplica a petits equips de construcció com ara minicarregadores, minicarregadores i excavadores petites. S'adapta al terreny desigual del lloc de construcció, proporcionant una frenada fiable durant el moviment i el funcionament de l'equip.

S'utilitza en petites plataformes aèries de treball i elevadors de tisora, proporcionant una frenada de seguretat per evitar moviments accidentals quan la plataforma està elevada, protegint els operadors.

2.3 Maquinària agrícola i auxiliar

Coincideix amb equips agrícoles petits, com ara mini tractors, recol·lectors de cereals i remolcs de transport agrícola. Resisteix la pols i els residus de cultiu, assegurant una frenada estable durant les operacions de camp.

Adequat per a la frenada auxiliar de petits remolcs industrials (per exemple, remolcs d'eines, petits remolcs de càrrega) en tallers o patis logístics, millorant la seguretat de remolc.

2.4 Equipament industrial general

Instal·lat als mecanismes de transmissió amb rodes de petits transportadors, equips de prova i robots industrials. Permet una frenada ràpida d'emergència per evitar col·lisions d'equips o danys a la peça.

Per a condicions de treball especials (p. ex., tallers humits, pluja a l'aire lliure), un recobriment anticorrosió opcional (resina epoxi) i un cilindre hidràulic segellat (protecció IP54) estan disponibles per mantenir un rendiment estable.

 

Etiquetes populars: frens de rodes hidràulics ylz ylz40-160, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats