💡 Característiques i característiques principals
Falla-Operació "Normalment tancada" segura:
Potència-per-alliberar, molla-per-fre:Quan l'equip està en marxa, l'electroimant de corrent continu s'activa, estirant l'armadura per comprimir la molla principal i alliberar les sabates de fre (obre el fre). Quan es talla l'electricitat (durant una aturada o un tall de corrent), l'electroimant es des-d'energia i la potent força del moll empeny a l'instant les sabates de fre contra el tambor per aturar-se i aguantar la càrrega.
La seguretat primer:Aquest disseny de seguretat-és fonamental per a la maquinària pesada, ja que evita automàticament els moviments incontrolats o les caigudes de càrrega en cas d'una fallada d'energia inesperada.
Especificacions d'alt -rendiment (ZWZB-400/500):
Capacitat de frenada massiva:Amb a400 mmroda de fre i un potent5000 Nelectroimant, aquest fre ofereix un parell de frenada excepcionalment elevat, adequat per a aplicacions de gran-càrrega i alta-inèrcia.
Unitat d'accionament:Impulsat per aElectroimant DC(normalmentDC 220V), que ofereix un menor consum d'energia, un soroll reduït i una menor generació de calor en comparació amb els frens electromagnètics de CA tradicionals.
Disseny robust i fàcil de manteniment-:
Mecanisme d'igualtat d'autorització:Equipat amb un dispositiu de compensació automàtica que manté l'espai lliure entre les sabates de fre i la roda perfectament uniforme a banda i banda. D'aquesta manera, s'evita l'arrossegament o flotació d'un-un costat, garantint una frenada suau i equilibrada.
Coixinets autolubricants:Els punts de frontissa oscil·lants principals estan equipats amb coixinets auto--lubricants, que garanteixen una alta eficiència de transmissió i una llarga vida útil sense necessitat de greixatge regular.
Fàcil manteniment:Les pastilles de fre (revestiments) utilitzen una estructura segura i ràpida de -alliberament-. Normalment es fabriquen amb materials eco-ecològics i sense-amiant, de manera que la substitució és ràpida, còmoda i segura.
Ajust intuïtiu:La molla del fre principal s'allotja generalment dins d'un tub de molla, sovint amb una escala proporcionada per a una lectura fàcil i un ajust precís de la força de frenada.
Adaptabilitat ambiental:
Dissenyat per funcionar de manera fiable a temperatures ambient que van des de-20 graus a +40 grausi en ambients amb alta humitat relativa (fins al 90%).
🏭 Aplicacions típiques
El ZWZB-400/500 és un element bàsic en diversos sectors de la indústria pesada:
Metal·lúrgia i fàbriques d'acer:Grues aèries pesades, laminadores i altres equips que requereixen frenades freqüents i potents.
Mineria:Polispasts, cabrestants i grans cintes transportadores inclinades-pesants.
Port i port:Grues de vaixells grans-a-la costa, RMG i equips de manipulació de materials a granel.
Indústria general:-Maquinària de construcció a gran escala i accionaments mecànics rotatius que requereixen un parell de frenada elevat.
📋 Especificacions tècniques generals
表格
| Paràmetre | Descripció |
|---|---|
| Tipus | Fre de tambor electromagnètic de CC (de bloc). |
| Sèrie de models | Sèrie ZWZB |
| Variant del model | ZWZB-400/500 |
| Diàmetre de la roda del fre | 400 mm |
| Empenta de l'electroimant | 5000 N(. 500 kgf aprox.) |
| Unitat d'accionament | Electroimant de CC (normalment 220 V CC) |
| Principi de frenada | Electroimant-alliberat, primavera-aplicada (Normalment tancat) |
| Temperatura ambient | -20 graus a +40 graus |
| Característiques clau | Parell elevat, accionament de corrent continu, espai lliure igual, pastilles sense -amiant |
Nota:ElZWZB-400/500és un component de seguretat crític. A causa de la seva mida massiva i la seva potència de frenada extrema, la inspecció regular de les pastilles de fre, els enllaços mecànics i l'electroimant de corrent continu és essencial. Assegureu-vos sempre que l'electroimant coincident estigui alimentat amb la tensió correcta per garantir un alliberament suau i instantani durant el funcionament, i comproveu que la base de l'equip pugui suportar les immenses forces de reacció generades durant la frenada d'emergència.
