El YW-E200/E50A és un fre de tambor electro-de dos passos de la sèrie YW-E, integrat amb el propulsor electro-electrohidràulic E50A com a component d'accionament principal. Compta amb un diàmetre de tambor de 200 mm, una sortida de parell de frenada-dual (-frena precisa de baixa velocitat + frenada d'emergència{13}}alta) i un disseny de seguretat normalment tancat. Optimitzat per a equips que requereixen un control de velocitat gradual i una frenada d'emergència fiable, s'utilitza àmpliament en grues, polipasts, transportadors i maquinària auxiliar metal·lúrgica. A continuació es mostren els seus paràmetres bàsics, principi de funcionament, característiques clau, especificacions d'instal·lació i aplicacions típiques:
1. Paràmetres bàsics
| Categoria de paràmetres | Valors específics |
|---|---|
| Model de producte | YW-E200/E50A |
| Tipus de fre | Fre de tambor electrohidràulic de dos-passos- (normalment tancat) |
| Diàmetre del tambor | 200 mm |
| Amplada del tambor | 80 mm |
| Parell de frenada (dos-passos) | 1r pas: 630–1000 N·m (frenada de precisió); 2n pas: 1600–2500 N·m (frenada d'emergència) |
| Propulsador a joc | E50A propulsor electrohidràulic de dos-passos- |
| Empenta nominal del propulsor | 50 kN (E50A) |
| Empenta nominal del propulsor | 50 mm (E50A) |
| Tensió nominal del propulsor | 380 V CA trifàsica- (220 V CA opcional) |
| Potència nominal del propulsor | 2,2 kW (E50A) |
| Freqüència de funcionament | Menys o igual a 1000 cicles per hora |
| Temps de resposta de frenada | 1r pas: Menor o igual a 0,6 segons; 2n pas: Menor o igual a 0,4 segons |
| Temps de resposta de llançament | Menys o igual a 0,7 segons |
| Classe de protecció (impulsor) | IP55 |
| Interval de temperatura de funcionament | -20 graus a 70 graus |
| Pes de l'equip | ≈95 kg |
| Normes de compliment | GB/T 18839-2019, JB/T 10960-2021 |
2. Principi de funcionament
El fre realitza un frenat en dos-passos a través de la sortida de pressió dual-de l'impulsor E50A i el disseny del grup de molla-dual del fre, seguint una lògica normalment tancada:
2.1 Alliberament del fre (potència-a l'escenari)
Quan l'equip amfitrió funciona, el propulsor E50A s'activa i produeix pressió hidràulica primària (8-10 MPa). La barra d'empenta s'estén linealment, comprimint les molles de fre de la primera-etapa, i les sabates de fre se separen del tambor (espai lliure: 0,3-0,5 mm) per completar l'alliberament.
2.2 Enganxament de frenada en dos-passos
1r pas (frenada de precisió): Quan l'equip necessita desaccelerar lentament, el propulsor redueix la pressió hidràulica a 4-6 MPa. Les molles de la primera-etapa reboten parcialment, empenyent les sabates de fre per subjectar lleugerament el tambor, generant un parell de 630–1000 N·m per a una reducció suau de la velocitat.
2n pas (frenada d'emergència): per a l'aturada d'emergència o el bloqueig de càrrega, el propulsor està des{0}}energitzat. La pressió hidràulica s'alleuja completament i les molles de la primera i la segona-etapa reboten completament. Les sabates de fre subjecten el tambor amb força, emeten un parell elevat de 1600–2500 N·m per aturar l'equip ràpidament.
Falla-Frenada segura: En cas de fallada de corrent o mal funcionament del propulsor, ambdós grups de molles actuen simultàniament per aconseguir una frenada d'emergència en menys de 0,4 segons o igual, evitant que l'equip s'escapi.
2.3 Garanties de seguretat
El propulsor E50A està equipat amb un aïllament de classe F- i un protector tèrmic (dispara a 155 graus) per evitar l'esgotament del motor.
Una-vàlvula d'alleujament de pressió integrada (pressió màxima inferior o igual a 18 MPa) protegeix el sistema hidràulic de la sobrepressió; el compensador automàtic de desgast manté una distància de frenada estable.
