YW-K ELECTROHIDRÀUL DE DOS PASS I FRE DE TAMBOR

El fre hidràulic és un dispositiu de frenada comú, que s'utilitza àmpliament en diversos equips mecànics. El seu principi de funcionament és posar en contacte la placa de fricció del fre amb el disc de fre per pressió hidràulica, per aconseguir el propòsit de frenar.

El fre hidràulic es compon de cos de fre, cilindre hidràulic, canonada hidràulica i dipòsit d'oli hidràulic. Quan el fre ha de funcionar, la bomba hidràulica bombeja l'oli hidràulic fora del dipòsit d'oli i el lliura al cilindre hidràulic a través de la canonada hidràulica.

El pistó del cilindre hidràulic s'empeny cap a fora sota l'acció de la pressió hidràulica, de manera que la placa de fricció del fre en contacte amb el disc de fre per realitzar la frenada.

La força de frenada del fre hidràulic depèn de l'àrea del pistó del cilindre hidràulic i de la pressió hidràulica. Quan la pressió hidràulica augmenta, la força de frenada també augmentarà en conseqüència. Al mateix temps, el fre hidràulic també té una funció d'autobloqueig, és a dir, quan la pressió hidràulica del cilindre hidràulic desapareix, la placa de fricció del fre es separarà automàticament del disc de fre, evitant així la fallada del fre. .

El fre està format per un jou magnètic, un cable d'excitació, una molla, un disc de fre, una armadura, una màniga estriada, un clau d'instal·lació, etc. El fre s'instal·la a l'extrem posterior de la brida (motor) de l'equip. ; L'eix de transmissió i la màniga estriada estan connectats amb el disc de fre.
Quan la bobina d'excitació del fre està connectada a la tensió nominal DC), la força electromagnètica atrau l'armadura, de manera que s'alliberen el ferro i el disc de fre.

En aquest moment, l'eix de transmissió funciona amb normalitat o comença amb el disc de fre. Quan el sistema de transmissió està separat o s'apaga, el fre també s'apaga al mateix temps. En aquest moment, la molla exerceix pressió sobre el rail del carrer, forçant el parell de fricció entre el disc de fre i el rail del carrer i la brida perquè l'eix de transmissió deixi de funcionar ràpidament.

Quan l'entorn de dissipació de calor del fre és deficient i l'eix de transmissió funciona contínuament durant molt de temps, si les condicions ho permeten, després de treballar el fre, manteniu la tensió convertida al 70% -80% de la tensió nominal per reduir la calor generació.

Etiquetes populars: yw-k electrohidràulic de dos passos i fre de tambor, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat