Ferro hidràulic de tambor TKG

Presentació de l'empresa:

Henan Zhongyuan Brake Co, Ltd és una fàbrica d'equips específics per a grues i maquinària d'elevació. Actualment, la fàbrica fabrica la grua de la sèrie DRK BRAKES TKG (TKG-160, TKG-200, TKG-300, TKG-400, TKG-500), TE-30, TE-50, TE-80 ELECTROHIDRÀULIC THRUSTERS TE ) per a frens de tambor i CAIXES DE RESISTÈNCIA sèrie BR6F (analògic B6, BRF, BK).

Descripció dels productes:

Carregador elevador TKG-300 V2 de frens 251.11.00.000-01 construcció i muntatge de grua cilíndrica DEK-251, DEC-321 DEC-401 DEC-631 "-Chelyabinets" muntat en el costat esquerre i dret del mecanisme associat a un costat de cadascuna amb el seu propi engranatge, la transmissió del parell del motor elèctric i, de l'altra, amb un muntatge de tambor per a enrollar la corda d'elevació. La inhibició d'aquest sistema és necessari per aturar i mantenir la càrrega elevada per grua a certa alçada. Al frenar el dispositiu TAG-300U2, s'ha de subjectar i retirar la polea del coixinet de fre 2511-16-1.01, el mecanisme de la part que forma part del casquet d'acoblament del dit 251.11.08.000, que està connectat a la meitat d'acoblament 06.01.2511.

El fre TAG-300U2 disposa d'un accionament (380 V, 3 fases, 50 Hz), mecanisme d'actuació amb pinça de fre i fixació de la polea del fre 2511-16-1.01 - electrohidràulica.

Chocks TYPE TAG

Els xocs estan dissenyats per aturar i mantenir mecanismes d'eixos (principalment de màquines de manipulació de materials) en un estat de frenada amb accionament no operatiu. Muntat verticalment amb eixos horitzontals sobre els mecanismes de la polea del fre de treball en entorns de risc d'incendi. Quan estigui instal·lat en els mecanismes que treballen a l'aire lliure, ha d'estar protegit per una carcassa de la caiguda de la pluja i l'acció de la radiació solar.

Les especificacions i característiques bàsiques, les dimensions globals i de muntatge. Paràmetres de frens emprovadors electrohidràulics. TKG-160 200-TCG-TCG 300 TCG 400 TCG 500, par de frenada, Nm, almenys 100 300 800 1500 2500 polsera de diàmetre, mm 160 200 300 400 500 Empènyer tipus FC-30 FC-30 FC -50 FC- 80 FC-80 Tensió nominal V 380 380 380 380 380 freqüència, Hz 50 50 50 50 50 consum d'energia, W, no superior a 160 160 250 370 370 La força mitjana a la barra empujadora, H 300 300 500 800 800 Procediments d'un empujador vareta, mm 32 32 65 65 65 Pes del fre, kg 30 34 68113188.

Principi d'estructura i funcionament.

El fre es compon d'un mecanisme de palanca de fre i el mecanisme de palanca de fre electrohidràulic d'un empènyer consta de les següents parts principals: una base sobre la qual es troben els braços amb mordasses, els excèntrics d'ajust i la vareta del moll. En el pistó inactiu sota l'acció de la unió de molla comprimida prems els coixinets contra la superfície del disc de fre. Quan el llançador empenta la seva barra d'èmbol cap amunt, les palanques, alliberades de l'acció del moll, divergeixen la polea rastormazhivaya. La desinhibició es completa quan la barra de la posició més alta del pistó. Els empujadores electrohidràulics de manera variable, el nombre d'inclusions del segell d'oli per a diferents temperatures ambientals es determinen mitjançant un empunyador de dades muntat al fre.

El fre de TAG s'utilitza en gairebé totes les grues de torre i pont russes, en particular en el moviment dels dispositius i mecanismes d'elevació de la grua, versàtil i pot utilitzar-se en qualsevol arranjament necessari per mantenir l'eix estacionari. Ara és difícil trobar un modern winch o mecanismes que utilitzen caixes de canvis on no s'utilitzarà el fre de TCH. Es completa amb una sèrie d'empujadores i cèl·lules de combustible dissenyades per mantenir les unitats d'engranatge i els motors en estat tancat. El quadre representa una part completa sense empenta mecànica. La funció es duu a terme diàmetre de desviament de pols de 100 a 800 mm, després de l'aplicació de tensió. Quan s'incorpora a una xarxa d'empenta s'utilitza el moviment de carrera de la vareta per aprofitar-se d'aquesta manera empenyent els coixinets que té una polea. La durabilitat del mecanisme depèn de la freqüència de la seva utilització, i sol ser de tres a sis anys, després d'aquest període es produeix una relaxació i deformació de les parts mòbils principals, per la qual cosa no pot realitzar les seves funcions adequadament. El preu del fre de TAG depèn del llançador que es munta al fre, ja que ara hi havia molts proveïdors xinesos i russos d'aquests productes. En conseqüència, els preus de l'acer per als diferents impulsors que determinen la qualitat de muntatge i la vida útil del empujador.

Les causes del fracàs del empènyer són diferents i poden consistir en una fuita d'oli, tensió de línia irregular i defectes de fabricació esgotats en la vida laboral. Els coixinets de fred perden les seves propietats com a conseqüència del desgast i es poden reemplaçar completament o parcialment per canviar coixinets. Els coixinets de frens TAG es subministren amb folre de fricció, que sosté fermament mecanismes d'eixos sota l'acció de la força de fricció.

El fre TKG-100, el fre TKG-160 i el fre TKG-200 poden equipar-se amb empènyer la sèrie TKG-300, el TKG-300 de fre de TE-16, TE-25 i TE-30, Els autocargadors TE-80 TKG-freno 600 només poden equipar-se amb els empacadores TE-150, el TE-160 i el fre de TE-200 TKG-700 equipats amb empujadores només TE-200 Ex fre TAG completen la sèrie RV i MRI.

Dimensió del fre de TKG

Paràmetre tècnic del fre de TKG

Etiquetes populars: electro hidràulic de fre de tambor tkg, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat