MW(Z) ELECTROMAGNÈTIC I FRE DE TAMBOR

L'estructura del fre de tambor es mostra a la figura 3-26. El fre de tambor clàssic es compon principalment de placa inferior, tambor de fre, sabata de fre, cilindre de roda de fre (cilindre de fre), molla de retorn, passador de posicionament i altres peces.

La placa inferior s'instal·la a la posició fixa de l'eix. És immòbil. Està equipat amb una sabata de fre, un cilindre de roda, una molla de retorn i un passador de posicionament, i suporta el parell de gir en frenar. Cada tambor té un parell de sabates de fre amb folre de fricció. El tambor de fre està instal·lat al cub i gira amb la roda.

Està fet d'una certa quantitat de ferro colat i sembla un tambor. El fre de tambor impedeix que el pneumàtic giri, que utilitza la pressió hidràulica per transmetre des del cilindre mestre al cilindre de la roda per pressionar la sabata de fre contra el tambor de fre, que gira amb el pneumàtic. Quan la pressió hidràulica al cilindre de la roda desapareix, la força de la molla de retorn empeny la sabata de fre per deixar la superfície interior del tambor de fre i tornar a la seva posició original.

Etiquetes populars: mw(z) fre electromagnètic i de tambor, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat