YWZ4-800/B301 Frens de tambor electrohidràulics i protegits contra explosions

Principi de funcionament del fre de tambor

1. Pedal de fre: quan el conductor trepitja el pedal de fre, el líquid de fre entra al cilindre de fre a través del mestre, cosa que farà que el pistó es mogui cap a fora i transfereixi la pressió hidràulica a les sabates de fre.

2. Sabates de fre: quan la pressió hidràulica es transmet a les sabates de fre, es posaran en contacte amb el tambor de fre i alentiran o aturaran la rotació de la roda.

3. Palanca d'ajust: La palanca d'ajust s'utilitza per controlar l'espai entre la sabata de fre i el tambor de fre. Quan les sabates de fre entren en contacte amb el tambor de fre, es desgastaran i es faran més petites. La palanca d'ajust es pot ajustar manualment o per si mateixa per garantir el pas correcte.

4. Molla: La fletxa de molla s'utilitza per connectar la sabata de fre i la palanca d'ajust per mantenir la sabata de fre en la posició correcta. Quan la sabata de fre entra en contacte amb el tambor de fre, la molla s'estirarà i proporcionarà un suport addicional.

5. Pastilles de fre: en alguns cotxes de gamma alta, hi ha un altre component anomenat "pastilles de fre". Aquests components solen estar fets de materials d'alt rendiment com la fibra de carboni i s'utilitzen per substituir les sabates de fre tradicionals. La pastilla de fre entra en contacte amb el tambor de fre per frenar o aturar la rotació de la roda.

Etiquetes populars: ywz4-800/b301 protegits contra explosions i frens de tambor electrohidràulics, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats