YWZ4-500/B201 Frens de tambor electrohidràulics i protegits contra explosions

El fre de tambor és un sistema de frenada d'automòbil comú, que consta de diverses parts, com ara tambor de fre, sabates de fre, cilindre de fre, palanca d'ajust i fletxa elàstica.

Estructura bàsica del fre de tambor

1. Tambor de fre: El tambor de fre és una carcassa metàl·lica rodona, feta generalment de ferro colat o acer. Es fixa a la roda i gira a través de l'eix. Quan el vehicle s'hagi d'aturar, les sabates de fre es pressionaran a l'interior del tambor de fre, alentint així o aturant la rotació de les rodes.
Sabates de fre: les sabates de fre són peces metàl·liques que s'utilitzen per contactar amb el tambor de fre per frenar o aturar les rodes. Normalment, hi ha dues o quatre sabates de fre en un grup, i estan connectades a la barra d'ajust mitjançant una molla.

3. Cilindre de fre: El cilindre de fre és un component hidràulic, que s'utilitza per transferir la pressió del líquid a la sabata de fre. Inclou un pistó i dos tubs d'oli.

4. Palanca d'ajust: La palanca d'ajust s'utilitza per controlar l'espai entre la sabata de fre i el tambor de fre. Es pot ajustar manualment o per si mateix.
5. Molla: La molla s'utilitza per connectar la sabata de fre i la palanca d'ajust per mantenir la sabata de fre en la posició correcta.

Etiquetes populars: ywz4-500/b201 frens de tambor electrohidràulics i protegits contra explosions, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats