L'YFX - 550/80 és un fre de falca electro - hidràulic a prova de vent, utilitzat principalment per a la frenada a prova de vent de diverses grues muntades en carril - en operacions a l'aire lliure. Té els avantatges d'un rendiment fiable i un manteniment convenient. A continuació es presenta una introducció detallada a la seva informació bàsica, com ara el principi de funcionament, els paràmetres clau, els passos d'instal·lació i els mètodes de manteniment:
Principi de funcionamentAquest fre es compon d'un empenjador electro{0}} hidràulic, una palanca, una biela i una falca de ferro, i realitza el frenat i l'alliberament mitjançant el principi d'autobloqueig de falca - i l'accionament de l'empenta de l'electro{2}} hidràulic:
Estat d'alliberament: Quan la grua s'ha de moure, el fre està encès. La barra d'empenta de l'empenta hidràulica electro - puja ràpidament, empenyent la palanca per desviar-la en sentit contrari a les agulles del rellotge. A continuació, la palanca acciona la biela per aixecar la falca de ferro. En aquest moment, la grua es pot moure amb normalitat per la via sense ser bloquejada pel fre.
Estat de frenada: quan la grua deixa de funcionar, el seu mecanisme de desplaçament s'apaga i el fre de falca electro{0}} hidràulic a prova de vent també s'apaga després d'un cert retard. La barra d'empenta de l'empenta baixa sota l'acció de la força de la molla, impulsant la palanca per desviar-se en el sentit de les agulles del rellotge. A continuació, la biela col·loca la falca de ferro a la via. Si la grua té un lleuger desplaçament cap a la falca de ferro a causa de la força del vent, la roda pressionarà la falca de ferro. Sota l'acció combinada de la pressió de la molla del fre, la palanca i la biela, el bloc de fricció de la falca de ferro estarà estretament unit a la pista, generant una fricció suficient per encaixar la roda amb força i evitar que la grua llisqui.
Paràmetres clau
| Categoria de paràmetres | Contingut específic |
|---|---|
| Rendiment bàsic | El parell de frenada és de 550 kN·m, l'amplada del carril aplicable és de 80 mm, la pressió de treball oscil·la entre 16 - 20MPa i el temps de resposta és inferior o igual a 3 segons. |
| Instal·lació i mida | Els seus paràmetres de dimensió total inclouen una longitud de 640 mm, una amplada de 240 mm, una alçada de 480 mm i un pes de 129 kg. Es divideix en tipus de muntatge - esquerre (S1) i de muntatge dret - (S2) per a diferents requisits d'instal·lació. |
| Condicions de treball | La temperatura ambient és de - 20 graus ~ + 50 graus, la humitat relativa de l'aire no supera el 90%, s'aplica a una font d'alimentació CA de 380 V/50 Hz de fase 3 - i admet sistemes de treball intermitents (S3 - 60%, 1200 vegades per hora) i continus (S1). |
Passos d'instal·lació
Preparació prèvia a la - instal·lació: primer, comproveu si hi ha esquerdes o deformacions en components com ara el bastidor del fre, la falca de ferro, l'empenta hidràulica electro - i la biela i confirmeu que la barra d'empenta de l'empenta es pot moure de manera flexible sense encallar-se. Prepareu eines com ara un bloc de cadena, una màquina de soldadura elèctrica i cargols. A continuació, netegeu la posició d'instal·lació a la grua per eliminar les taques d'oli, l'òxid i els residus, per tal de garantir la fermesa de la instal·lació posterior.
Col·locació i fixació: Aquest fre s'acostuma a utilitzar per parelles. Està disposat de manera oposada al llarg dels dos sentits de marxa de la roda de desplaçament al mateix costat de la via i simètricament als dos costats de la via. Utilitzeu un bloc de cadena per aixecar el fre fins a la posició d'instal·lació predeterminada. Es pot fixar mitjançant soldadura o cargols. Quan es solda, la placa de brida del fre i la cara final de la biga de terra s'han de soldar fermament i la temperatura de soldadura s'ha de controlar per evitar la deformació del marc del fre. Quan utilitzeu cargols per a la fixació, primer connecteu el fre amb la grua, ajusteu la posició i, a continuació, premeu els cargols.
Connexió elèctrica i configuració d'enclavament: connecteu el circuit de l'empenta electrohidràulica - al sistema elèctric de la grua, assegurant-vos que els paràmetres de la font d'alimentació coincideixen. Instal·leu un interruptor d'enclavament mecànic. Quan la falca de ferro no s'aixeca normalment, l'interruptor tallarà l'alimentació del motor de desplaçament de la grua per evitar que la grua es mogui quan el fre estigui en estat de frenada.
Publica l'ajust d'instal·lació -: Confirmeu que l'alçada d'elevació de la vareta d'empenta de l'empensor compleix la norma. Si l'alçada és insuficient, ajusteu la posició general del fre a través del forat llarg de la placa de fixació. Comproveu l'ajust entre la falca de ferro i la roda i la pista per assegurar-vos que la falca de ferro pugui caure amb precisió a la pista i es pugui aixecar sense problemes sense encallar-se.
