fre de tambor de grua els sistemes mecànics en el sistema de frens, sabem que l'obra de maquinaria i equips en el procés basant-se principalment en el sistema de frens a l'obtenció de temps d'inactivitat, i si els problemes de sistema de fre tindrà un gran impacte. Per exemple, el fre al cotxe és frens, si el fre d'una vegada el fracàs, les conseqüències podrien ser desastroses, així en ordre per protegir la seguretat de l'obra sense problemes, hem regularment en el manteniment de fre, els mètodes de manteniment específics són els següents :
1, sovint a la grua electromagnètica tambor frens movent-se part de l'addició de lubricant.
2, comprovar regularment la durada del viatge armadura. Perquè durant l'operació de la grua tambor grua tambor fre, a causa del desgast de la superfície de tall, serà la longitud de l'armadura * *. Quan la longitud de la cursa de l'armadura és menys del normal, ha de ser ajustada per restaurar la liquidació mínima entre la superfície de fre de tambor de grua i el plat. Si l'armadura acariciar longitud * * per sobre del normal, es poden reduir en gran mesura la succió.
3, si substituir el desgast de la superfície de fre de tambor de grua, hauria de tornar a ajustar la superfície de fre i el mínim buit entre el plat.
4, sovint comprovar el grau d'apretar els cargols, en particular, per estrènyer el solenoide perns, electroimants i closques de cargols, jou cargols de solenoide bobina perns i cargols de cablejat.
5, regularment comprovar les parts mecàniques del desgast mecànic i treure a la superfície de les parts electromagnètics del cabell, pols i brutícia.
