Ed30/5 ↔ Coincidència de fre
Ed30/5és elpropulsor estàndardper als següents petits frens de tambor electro-hidràulics (i molts mecanismes de vàlvules/porta/pinça):
| Model de fre | Roda de fre Ø | Propulsor | Classe de parell típica |
|---|---|---|---|
| YWZ4-150/E23 | Ø150 | Ed30/5 | petit |
| YWZ9-200/E23 | Ø200 | Ed30/5 | petit |
| YW-E200/E23A | Ø200 | Ed30/5 | petit |
| YW-K200/E23A | Ø200 | Ed30/5 | petit |
| YWZ4-125/E23 | Ø125 | Ed23/5 (menys) | més petit |
| YWZ8-200/E30 | Ø200 | Ed50/6 (més gran) | mitjà |
Principi de concordança: the thruster's push-out force must overcome the brake's spring preload at the set torque. Ed30/5 (300 N / 50 mm) covers the full small-brake range above. If your brake needs >Força d'alliberament de 300 N, pas fins a Ed50/6 (500 N).
Principi de funcionament i lògica de cablejat
Engegar → Alliberar
El motor s'engega → la bomba centrífuga augmenta la pressió → el pistó i la barra d'empenta -s'estén (~0,5 s) → obre la palanca del fre →fre alliberat.
Apagat → Falla-Tancament segur
El motor s'atura → caigudes de pressió → la molla de retorn retreu la vareta (~0,4 s) →tanquen les molles del fre. Fins i tot en cas de pèrdua de potència, el fre està activat de manera segura.
Lògica de control
Ed30/5 és amotor de CA monofàsic-o trifàsic(especificar en fer la comanda). S'executa només durant l'interval de llançament.
Per mantenir-obert períodes llargs, utilitzeu aMòdul d'estalvi-d'energia PWMper reduir l'escalfament de la bobina.
Opcionalinterruptors de límitsenyal "totalment alliberat" / "totalment tancat" al PLC.
Opcionalescalfador{0}}incorporatevita la condensació en emmagatzematge humit o fred.
