+86-373-8614444
YWZ8-150/E23 FRE ELECTROHIDRÀIL I DE TAMB

YWZ8-150/E23 FRE ELECTROHIDRÀIL I DE TAMB

Tenint en compte que el parell de fricció pot produir deformació mecànica i deformació tèrmica durant la frenada, l'espai lliure del fre en estat de refrigeració s'hauria de determinar mitjançant experiments. A més, el fre s'ampliarà a causa del desgast del revestiment de fricció (coixinet) en el procés de treball, de manera que el fre ha de disposar d'un mecanisme d'ajust de la distància lliure.

Descripció

Tenint en compte que el parell de fricció pot produir deformació mecànica i deformació tèrmica durant la frenada, l'espai lliure del fre en estat de refrigeració s'hauria de determinar mitjançant experiments. A més, el fre s'ampliarà a causa del desgast del revestiment de fricció (coixinet) en el procés de treball, de manera que el fre ha de disposar d'un mecanisme d'ajust de la distància lliure.


Per mantenir una bona eficiència de frenada, hi ha d'haver un espai lliure òptim entre la sabata de fre i el tambor de fre. Amb el desgast del revestiment de fricció, la bretxa entre la sabata de fre i el tambor de fre augmenta, i es necessita un mecanisme per ajustar la bretxa. En el passat, l'espai lliure del fre de tambor s'havia d'ajustar manualment i l'espai lliure s'ajustava amb un palpador.

 

Quan l'espai lliure augmenta i la sabata de fre s'espanta més enllà d'un cert rang, el mecanisme d'ajust de l'espai lliure tirarà de la palanca d'ajustament "clat" fins a la posició on s'enganxa amb la següent dent de la dent d'ajust, augmentant així la longitud de la biela. , desplaçant la posició de la sabata de fre i restaurant el joc normal.


L'ajust de la distància lliure del fre de tambor es realitza mitjançant el sistema de biela entre l'arbre de lleves i el braç de fre de la cambra d'aire del fre. Hi ha una roda de cuc i un parell de cuc al braç del fre. En ajustar el cuc per girar la roda de cuc per impulsar la lleva perquè giri, s'elimina l'espai lliure redundant entre parells de fricció.

 

La placa inferior del fre és la base d'instal·lació de totes les parts del fre, excepte el tambor de fre, i s'ha de garantir la posició correcta de cada part d'instal·lació. La placa inferior del fre suporta el parell de reacció de frenada quan el fre funciona, de manera que hauria de tenir prou rigidesa. Una rigidesa insuficient reduirà el parell de frenada, augmentarà la carrera del pedal i farà que el revestiment es desgasti desigualment.

Etiquetes populars: fre d'andrum electrohidràlic ywz8-150/e23, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat

Enviar la consulta

(0/10)

clearall