YWZ4-315/45A FREN DE TAMBOR ELECTROHIDRÀIL

En tercer lloc, la instal·lació del fre

1. Segons la posició d'instal·lació del fre al motor principal, determineu el costat amb un espai de manteniment i ajust més gran o més convenient per al fre. Si el dispositiu de seguiment i el dispositiu d'igual distància no es troben a un costat de l'espai de manteniment, es poden treure i instal·lar al mateix costat.

2. Muntatge longitudinal: en primer lloc, gireu la barra de tracció de la molla per fer que la força de la molla de frenada arribi al valor mínim, després gireu la barra de tracció per estendre els dos braços de fre i, a continuació, col·loqueu el fre a la roda de fre.

3. Instal·lació horitzontal: quan la roda de fre s'instal·la entre el motor o altres parts, en primer lloc, el dispositiu d'equalització de retrocés se separa de la placa de connexió esquerra, després es perfora l'eix del pin i s'aixeca el braç del fre i s'aixeca. instal·lat a la roda de fre des del costat.

Després de la instal·lació, torneu a muntar les peces retirades. 4. Després de col·locar el fre a la base del motor principal, cargoleu el cargol d'ancoratge sense anar i gireu la barra de tracció. En aquest moment, el cargol d'ajust del dispositiu de seguiment s'ha de separar de la sabata de fre, de manera que les sabates de fre dels dos costats del fre es puguin connectar a la roda de fre. Si la fixació no és bona, continueu girant la barra de tracció i deixeu de girar quan la superfície de la sabata de fre i la roda de fre estiguin connectades al millor estat i, a continuació, premeu el cargol d'ancoratge.
5. L'empenta d'Ed s'ha omplert amb oli hidràulic a la fàbrica, i els usuaris han d'omplir el polsador YT1 amb oli hidràulic al lloc.
6. Després d'instal·lar el fre, s'ha de provar el rendiment del fre i el fre s'ha de moure de manera flexible sense enganxar-se.

Etiquetes populars: ywz4-315/45a fre de tambor electrohidràlic, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat