BYT1-25Z/4 Impulsor electrohidràulic i protegit contra explosions

L'actuador del fre de disc es compon principalment de la pinça de fre, el marc de la pinça i el disc de fre. El disc de fre està connectat de manera fixa amb el tambor del cabrestant del motor principal i el marc de la pinça està connectat de manera fixa amb la base del cabrestant. Els extrems superiors de dues palanques de la pinça de fre estan connectats respectivament amb dues pastilles de fre, el mig de les quals està connectat amb el marc de la pinça, i els extrems inferiors estan connectats respectivament amb el pistó del cilindre hidràulic i el cilindre d'oli. Les pastilles de fre de la pinça de fre estan disposades a banda i banda de l'excercle del disc de fre. Quan el pistó i el cilindre d'oli es mouen relativament, un parell de pastilles de fre són impulsades per les palanques per fer moviments d'obertura i tancament, per frenar o alliberar el fre. Aquest dispositiu de fre de disc hidràulic té els següents desavantatges a causa de la seva forma estructural.

1) El conjunt de la pinça de fre s'instal·la a la part posterior del marc de la pinça i el fre s'instal·la fixament al marc de la pinça al llarg de l'eix del cabrestant, de manera que la dimensió de posicionament del marc de la pinça a l'eix del cabrestant és molt estricta i la instal·lació requereix molt de temps i és laboriós, que sovint no pot complir completament els requisits de disseny.

2) Les pastilles de fre i els cilindres d'oli de la pinça de fre no estan coberts pel disc de fre i el marc de la pinça, i s'erosionen fàcilment per la sorra, el fang i l'oli durant l'operació de perforació, cosa que afecta la seva vida útil. El nou tipus de dispositiu de fre de disc hidràulic inclou actuador, bucle de control hidràulic, mecanisme de control, etc. El seu mecanisme d'accionament es compon principalment de disc de fre, fre, bastidor de pinça, etc. El disc de fre està connectat de manera fixa a ambdós costats del tambor del cabrestant, i la part superior i inferior del bastidor de la pinça estan connectades de manera fixa, respectivament, al bastidor del cabrestant mitjançant un placa de fixació.

Es caracteritza perquè el fre es compon d'un cilindre d'oli d'efecte simple, pastilles de fre, molles construïdes en un canó de cilindre, etc. El cilindre d'oli d'efecte simple inclou un cos de fre (equivalent al canó del cilindre del cilindre d'oli) , un pistó, etc. Una de les pastilles de fre està connectada amb el cos del fre, i l'altra es pot moure amb el pistó. El marc de la pinça és un suport format mitjançant la soldadura de dues plaques verticals paral·leles i una placa inferior, i el marc de la pinça s'instal·la a la posició on el disc de fre és paral·lel a les dues plaques verticals i es troba entre les dues plaques verticals. El fre està enganxat íntegrament en dos forats de coixinets oposats a dues plaques verticals del marc de la mordassa, el fre pot flotar a l'esquerra i a la dreta juntament amb la deflexió del disc de fre a la pista lliscant del forat del coixinet, la mida de la posició axial del fre és determinat juntament amb la posició del disc de fre, i les dues pastilles de fre es troben a ambdós costats del disc de fre.

El bucle de control hidràulic i el mecanisme d'accionament del model d'utilitat són els mateixos que els de l'art anterior. Com a millora, la part superior del marc de la pinça no està equipada amb una placa fixa, és a dir, la part superior no està equipada. fixa, que pot reduir l'alçada total del dispositiu de cabrestant. Principi de funcionament: quan la pressió de l'oli a la cavitat de l'oli del cilindre d'oli d'efecte simple es redueix fins que s'aproxima a zero, la molla del cilindre d'oli empeny el suport de la molla i la força es transfereix a la pastilla de fre per actuar. el disc de fre, generant així pressió positiva i realitzant la frenada del cabrestant; Quan l'oli entra a la cambra d'oli del cilindre d'oli i hi ha pressió d'oli, el pistó fa moure el suport de la molla i la pressió de l'oli supera la força de la molla per comprimir la molla, de manera que la pastilla de fre es separa del disc de fre i el fre es deixa anar. Atesa la pressió de l'oli canviant, es pot ajustar la força de frenada.

Com que aquest fre pot lliscar cap a l'esquerra i la dreta juntament amb la desviació del disc de fre a la manera de lliscament del marc de la pinça, es redueix la dificultat d'instal·lar i col·locar el marc de la pinça en la direcció axial del cabrestant i el desgast excèntric del la pastilla de fre causada per la deflexió del disc de fre es pot reduir. No hi ha cap placa fixa a la part superior del marc de la pinça, la qual cosa redueix l'alçada total del cabrestant. A causa de la protecció de la pastilla de fre i el cilindre d'oli pel marc de la pinça i el disc de fre, es redueix l'erosió del cilindre d'oli i la pastilla de fre per vent extern i sorra, fang i oli durant l'operació de perforació i la vida útil es redueix. del fre de disc s'allarga.

Etiquetes populars: byt1-25z/4 propulsor electrohidràulic i protegit contra explosions, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat