La sèrie YW-K400/E121 Normalment-Open Electro-Hydraulic Drum Brake és un sistema de frenat industrial especialitzat amb un mode operatiu diferent, dissenyat per a aplicacions en què un estat de tancament segur-no és el requisit principal, o on el fre s'ha de desactivar durant períodes prolongats. Aquí teniu una descripció de les seves principals característiques i funcionament:
Principi de funcionament bàsic:
Aquesta sèrie de frens funciona amb a"normalment-obert" (NO) o "des-energitzat-per-alliberar" principi, que és l'oposat al fre de molla-aplicat (normalment-tancat) més comú. El seu accionament ve proporcionat per unpropulsor electro-hidràulic (model E121).
Estat normal (fre alliberat):Quan el sistema està en estat de repòs sense subministrament elèctric al propulsor, el fre està enposició oberta (alliberada).. La càrrega mecànica de l'eix és lliure de girar.
Fre aplicat (estat d'energia):Quan el motor elèctric del propulsor s'activa, acciona una bomba hidràulica per augmentar la pressió. Aquesta pressió activa un pistó o mecanisme queaplica la força de frenada, forçant les sabates de fre contra el tambor per aturar-se i aguantar la càrrega.
Alliberament (des-energitzat):Quan es talla l'energia, la pressió hidràulica cau i un mecanisme de retorn intern (sovint una molla lleugera) retreu les sabates,alliberant el fre.
Característiques principals:
Designació del model:
YW-K400:Probablement indica la sèrie de frens i la mida del bastidor. "K" pot indicar una variant de disseny "normalment-oberta" específica, i "400" pot referir-se a un parell de torsió o diàmetre del tambor.
/E121: Especifica el model del propulsor electro-hidràulic integrat, dissenyat per a aquesta aplicació.
Normalment-Disseny obert:Aquesta és la seva característica definitòria. S'utilitza en escenaris en què la maquinària funciona amb freqüència i el fre s'utilitza principalment per a l'aturada controlada en lloc de mantenir la potència zero-. Redueix la fatiga de la molla i la generació de calor a partir de l'energia contínua necessària en els frens normalment-tancats.
Propulsor electro{0}}hidràulic (E121):Proporciona l'aplicació de força suau i amortida típica dels sistemes hidràulics, permetent un enganxament controlat. El propulsor E121 està dimensionat per als requisits específics de força i carrera del fre K400.
Alta capacitat de parell: La designació "400" suggereix una qualificació de parell de frenada substancial adequada per a aplicacions de servei mitjà a pesat-.
Característiques opcionals: Pot incloure mecanismes d'alliberament manual, indicadors de desgast i compensació automàtica del desgast per mantenir l'espai lliure entre sabates-al-tambor.
Aplicacions típiques:
Aquest fre s'utilitza en situacions en què l'equip accionat ha de poder girar lliurement quan no es frena activament o en què no cal mantenir-lo en estat-apagat. Alguns exemples inclouen:
Parada controlada en cintes transportadores:Per a una parada precisa a les estacions sense necessitat de subjectar la càrrega contra la gravetat o la deriva.
Sistemes de tensió:En aplicacions com ara paper, pel·lícula o teixits, on s'ha d'aplicar una força de frenada de manera variable durant el funcionament.
Algunes grues o polipastos: Per a funcions de frenada secundària o de servei on s'utilitza un fre de retenció independent i independent (sovint s'aplica una molla-) per a la seguretat.
Accionaments de maquinària industrial:On cal frenar per al control del procés, no per a l'aparcament de seguretat.
Resum:
El YW-K400/E121 és unfre de tambor electrohidràulic-normalment obert. A diferència dels-fres de seguretat, ho éss'allibera quan s'-s'apaga i s'aplica quan s'engega. Aquest disseny s'escull per a aplicacions exigentsfrenada controlada-a demanda durant el funcionament en lloc de fer-ho automàticament,-apagat. Combina la força fiable d'un fre de tambor amb l'accionament suau i ajustable d'un propulsor electro-electrohidràulic E121.
