ElSèrie TWZ(B).és una gamma de frens de tambor accionats amb peus de grau-industrial-dissenyats per al control manual de maquinària giratòria lleugera-{-de càrrega mitjana, com ara cabrestants petits, carros de manipulació de materials, grues de taller i vehicles industrials de baixa-velocitat. La sèrie inclou dues variants estretament relacionades:TWZ(accionament mecànic bàsic) iTWZ(B)(millorat amb assistència hidràulica auxiliar), ambdues prioritzant el control intuïtiu de l'operador, el manteniment senzill i la frenada fiable per a aplicacions on els sistemes automatitzats són innecessaris o poc pràctics. Amb diàmetres de tambor d'entre 150 i 400 mm i sortides de parell de 80 a 1.500 N·m, la sèrie permet càrregues de 0,5 a 10 tones, la qual cosa la fa adequada per a tallers, magatzems i obres de construcció lleugeres. A continuació es mostra un desglossament detallat dels seus atributs bàsics, principis de funcionament, característiques clau, aplicacions típiques i especificacions tècniques:
1. Visió general de la sèrie i funció bàsica
La sèrie TWZ(B) (T=Peu, W=Tambor, Z=Bàsica, B=Hidràulica{-Assistent) està dissenyada percontrol de frenada manual, amb les dues variants que aborden diferents requisits de força:
TWZ (bàsic): es basa únicament en l'enllaç mecànic (pedal + palanques) per transmetre la força del peu a les sabates de fre. Ideal per a aplicacions-de treball lleuger (0,5-5 tones) on n'hi ha prou amb un parell de frenada baix.
TWZ(B) (-hidràulica assistida): Integra un petit cilindre hidràulic per amplificar la força del pedal, reduint l'esforç de l'operador alhora que augmenta el parell. Adequat per a tasques de treball mitjà-(3-10 tones) que requereixen una força de frenada més gran.
Les seves funcions bàsiques compartides inclouen:
Atura-controlada per l'operador: Permet una desacceleració suau i gradual o parades d'emergència mitjançant la pressió dels peus, fonamental per col·locar càrregues petites o navegar per espais reduïts.
Retenció de càrrega estàtica: Assegura la maquinària/càrregues quan el pedal està bloquejat (mitjançant un pestell mecànic), eliminant la necessitat d'una intervenció contínua de l'operador.
Frenada de seguretat: Serveix com a còpia de seguretat manual fiable per a sistemes automatitzats, assegurant la seguretat en fallades de corrent o fallades de frens primaris.
2. Principi de funcionament
Ambdues variants funcionen amb accionament manual però es diferencien en la transmissió de força, adaptant-se a les demandes de càrrega:
2.1 TWZ (accionament mecànic bàsic)
Alliberament del fre: Quan el pedal no està premut, les molles de retorn retreuen les sabates de fre, creant un espai de 0,3-0,5 mm entre les sabates i el tambor giratori. El tambor (connectat a l'eix de la maquinària) gira lliurement.
Enganxament del fre: En prémer el pedal s'estira un enllaç de palanca mecànica, que empeny les sabates de fre contra el tambor. El parell de frenada és directament proporcional a la força del pedal (30-80 N), cosa que fa que sigui senzill però requereix més esforç de l'operador per a càrregues més pesades.
Retenció de càrrega: Un pestell de pedal bloqueja l'enllaç a la posició de "sabates enganxades", mantenint el parell per mantenir la càrrega estàticament.
2.2 TWZ(B) (accionament assistit-hidràulic)
Alliberament del fre: Igual que la variant TWZ-les molles de retorn retreuen les sabates quan el pedal està inactiu.
Enganxament del fre: En prémer el pedal primer s'acciona una petita bomba hidràulica (integrada al conjunt del pedal). La bomba genera pressió baixa-a-mitjana (5-12 MPa), que acciona un cilindre hidràulic muntat al fre. El cilindre augmenta la força per empènyer les sabates contra el tambor, reduint la força del pedal necessària entre un 40 i un 60% en comparació amb la TWZ bàsica.
Retenció de càrrega: un sistema de doble-bloqueig (pesca del pedal + vàlvula de retenció hidràulica) manté la posició de pressió/cilindre, garantint una retenció segura de la càrrega encara que el pedal estigui lleugerament solt.
3. Estructura bàsica i components clau
El TWZ i el TWZ(B) comparteixen un disseny modular i robust amb variants-de components específics per a la transmissió de força:
3.1 Components compartits
Pedal i enllaç: un pedal d'acer-resistent amb un coixinet de goma-antilliscant, connectat a un sistema de palanca-zincat per a la resistència a la corrosió i la durabilitat.
Conjunt de frenada de tambor:
Sabates de fre: Sabates arquejades dobles fetes de ferro dúctil QT400 (TWZ) o QT500 (TWZ(B)) per a la resistència.
Revestiments de fricció: Revestiments compostos a base de-resina (μ Major o igual a 0,40) amb resistència a la calor de fins a 300 graus, reblats a les sabates per reemplaçar-les fàcilment.
Compatibilitat de tambor: Dissenyat per a bidons de 150-400 mm de diàmetre (material: acer 45#/ferro colat), amb suports ajustables per adaptar-se a variacions d'alineació.
Mecanisme de retorn i bloqueig:
Fonts de tornada: molles d'acer-d'alta tensió que reinicien el pedal i les sabates quan s'allibera la pressió.
Pestillo de pedal mecànic: Una palanca o passador que assegura el pedal en la posició deprimida per a una retenció estàtica.
3.2 TWZ(B)-Components hidràulics específics
Mini bomba hidràulica i cilindre: una bomba de pistó (muntada a pedals-) i un cilindre hidràulic d'efecte simple- (muntada al fre-) que amplifiquen la força sense un sistema hidràulic complex.
Mànegues de baixa-pressió i vàlvula de retenció: Mànegues de goma reforçades (classificades per a 15 MPa) i una vàlvula de retenció per evitar la pèrdua de pressió durant la retenció de càrrega, assegurant la fiabilitat.
4. Característiques i avantatges clau
La sèrie TWZ(B) destaca per la seva senzillesa, adaptabilitat i disseny centrat en l'usuari-:
4.1 1. Flexibilitat dual-variant
L'elecció entre TWZ (mecànica) i TWZ(B) (assistida-hidràulica) permet adaptar el fre a les demandes de càrrega-evitant-enginyeria excessiva (per a tasques lleugeres) o fatiga de l'operador (per a tasques mitjanes).
4.2 2. Manteniment senzill i baix-
Sense electrònica complexa ni hidràulica d'alta pressió-(fins i tot per a TWZ(B)), reduint els punts de fallada.
Els revestiments de fricció es poden substituir en menys de o igual a 20 minuts amb eines bàsiques, i el sistema hidràulic del TWZ(B) només requereix controls ocasionals d'oli (oli hidràulic mineral).
4.3 3. Intuïtiu i fatiga-Operació reduïda
L'assistència hidràulica del TWZ(B) redueix la força del pedal entre 20 i 50 N, fent-lo còmode per a un ús prolongat (p. ex., operadors de carros de magatzem).
La resposta de força lineal (ambdues variants) permet un control precís, evitant el balanceig de la càrrega o la sacsejada de la maquinària durant les parades.
4.4 4. Resistent per a entorns industrials
Tots els components metàl·lics (pedal, enllaç, marc de fre) estan recoberts de resina epoxi (60-80 μm de gruix) per a una protecció IP54, resistent a la pols, la humitat i la corrosió suau.
Els elements de subjecció-resistents a les vibracions (rosques de bloqueig, volanderes elàstiques) impedeixen que els components s'afluixin en equips amb-alta vibració (p. ex., cabrestants petits).
