+86-373-8614444
YPZ2-630*30II/E121-L-MSK1 Frens de disc electrohidràulics video

YPZ2-630*30II/E121-L-MSK1 Frens de disc electrohidràulics

YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 és membre dels frens de disc electro - de la sèrie YPZ2. Cada part del seu model correspon a paràmetres específics i hereta l'excel·lent rendiment de la sèrie YPZ2 alhora que té dissenys de configuració específics. A continuació es mostra una introducció detallada a...

Descripció

YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1 és membre dels frens de disc electro - de la sèrie YPZ2. Cada part del seu model correspon a paràmetres específics i hereta l'excel·lent rendiment de la sèrie YPZ2 alhora que té dissenys de configuració específics. A continuació es mostra una introducció detallada al significat del seu model, avantatges bàsics i escenaris d'aplicació:

Interpretació dels paràmetres del model

Cada segment del model té un significat clar, que ajuda a comprendre ràpidament els paràmetres clau del fre:

Segment del model Significat
YPZ2 Representa la segona generació dels frens de disc electro - de la sèrie YPZ, un producte de frens d'alt-rendiment i multi-funcional que compleix els estàndards alemanys DIN15435 i xinesos JB/T{7020 - 2006.
630*30 630 es refereix al diàmetre del disc de fre de 630 mm; 30 representa el paràmetre de dimensió corresponent del disc de fre (probablement el gruix del disc de fre o l'amplada coincident de la pastilla de fre), que s'utilitza per garantir l'àrea de contacte efectiva entre la pastilla de fre i el disc durant la frenada.
II És el codi de la sèrie estructural del fre, que indica que el producte pertany al disseny estructural de la sèrie II - de la sèrie YPZ2, i la disposició dels components interns i les dimensions d'instal·lació estan estandarditzades segons les especificacions de la sèrie II -.
E121 Es refereix al model d'impulsor hidràulic electro - de la sèrie Ed que coincideix. El propulsor de la sèrie Ed és la font d'energia del fre, amb un moviment flexible i una llarga vida útil. El model E121 correspon a un paràmetre específic d'empenta i carrera per satisfer els requisits de potència de frenada i alliberament d'aquest fre.
L És probable que representi el paràmetre de concordança estructural del fre, com ara el disseny de bastidor llarg - del bastidor del fre, que s'utilitza per adaptar-se a espais d'instal·lació específics i requisits de transmissió de força.
MSK1 Pertany al codi de configuració de la funció addicional. Pot integrar múltiples mòduls de funció auxiliar, com ara interruptors de límit i marcadors de dispositiu d'alliberament manual. Pot proporcionar senyals de protecció d'enclavament per al PLC amfitrió, com ara la detecció d'estat d'obertura i tancament del fre i l'alarma de límit de desgast de pastilles de fre.

 

Avantatges bàsics

Manteniment fàcil i de baix{0}}cost

Substitució convenient de folres de fre: el revestiment de fre sense -amiant d'aquest fre adopta un disseny d'endoll-. Quan el revestiment està desgastat fins a cert punt, es pot substituir ràpidament sense un desmuntatge complicat de tota l'estructura del fre, la qual cosa estalvia temps de manteniment. Mentrestant, hi ha diverses opcions de materials com el semi-metal·lúrgia i la pols metal·lúrgia perquè el revestiment s'adapti a les diferents condicions de treball.

Reducció de la càrrega de treball d'ajust: Està equipat amb un dispositiu automàtic de compensació del desgast. Durant l'ús a llarg termini-del fre, el dispositiu pot realitzar una compensació automàtica continua de la separació de la sabata i el parell de frenada, mantenint-los estables i evitant els problemes d'ajust manual freqüent. A més, els punts de frontissa oscil·lants principals estan equipats amb coixinets auto-lubricants, que no necessiten lubricació addicional durant tot el cicle de servei i redueixen el treball de manteniment diari.

Ajust intuïtiu del parell: La molla de frenada està disposada en un tub quadrat tancat, que pot evitar que la molla sigui danyada i contaminada per l'entorn extern dur. Hi ha una escala de parell de frenada a un costat del tub quadrat. Els operadors poden llegir directament les dades i ajustar el parell de frenada segons els requisits de treball, que és molt intuïtiu i còmode.

Rendiment de frenada estable i fiable

Frenada ràpida i equilibrada: el seu temps de tancament de frenada és de només 0.25 - 0.4 segons. Quan es produeix una emergència a l'equip mecànic, pot respondre ràpidament per aconseguir frenades i evitar accidents de seguretat de manera efectiva. A més, està equipat amb un dispositiu d'equalització de l'espai lliure entrellaçat i un dispositiu de posicionament automàtic de sabates, que pot mantenir l'espai lliure de les sabates de fre a banda i banda constant tot el temps i evitar completament el problema que un costat del folre del fre s'adhereixi al disc de fre a causa d'un espai lliure desigual.

Forta capacitat d'alerta primerenca de seguretat: El MSK1 del model representa configuracions funcionals addicionals, inclosos els interruptors de límit. Aquests interruptors poden proporcionar senyals de protecció d'enclavament per al PLC amfitrió, com ara l'estat d'obertura i tancament del fre i l'alarma de límit de desgast del revestiment del fre. Quan el fre falla o el revestiment està desgastat al límit, pot enviar un senyal a temps per realitzar un control automàtic de seguretat.

Forta adaptabilitat ambientalEl fre està equipat amb el propulsor electro-hidràulic Ed121 que compleix la norma DIN15430. El propulsor té una acció flexible i una llarga vida útil. Quan està equipat amb una vàlvula de retard, el fre pot aconseguir un tancament retardat, fent que el procés de frenada sigui més suau. A més, el fre pot funcionar normalment en un entorn de -20 graus - +50 grau amb la humitat relativa que no superi el 90%. Per a condicions de treball a l'aire lliure o dures amb pluja, erosió de la neu o gas corrosiu, es pot seleccionar el tipus anticorrosió d'aquest fre per garantir un funcionament estable.

Resposta d'emergència fiableEstà dissenyat amb un dispositiu d'alliberament manual estàndard. En cas de fallada sobtada de l'energia de l'equip o fallada del propulsor electro-hidràulic, l'operador pot deixar anar el fre manualment. D'aquesta manera s'evita la pèrdua econòmica provocada per l'enganxament i la impossibilitat de moure's, i també facilita al personal de manteniment la realització de tasques de manteniment i reparació de l'equip defectuós.

Instruccions d'ús

Condicions de funcionament

Requisits ambientals: S'ha d'utilitzar en un entorn on no hi hagi gas inflamable, explosiu i corrosiu. La temperatura ambient s'ha de controlar entre -20 graus i +50 graus i la humitat relativa no ha de superar el 90%. Si s'utilitza en zones extremadament fredes per sota dels -20 graus, l'oli hidràulic del propulsor s'ha de substituir per oli hidràulic d'aviació YH - 10 o s'ha d'equipar un escalfador segons sigui necessari.

Requisits d'alimentació: la font d'alimentació estàndard que coincideix és trifàsica de 380 V CA i 50 Hz de -. Si es necessita una font d'alimentació amb altres voltatges o freqüència de 60 Hz, s'ha d'indicar clarament en fer una comanda de personalització.

Escenaris d'aplicació típics

Aixecar i transportar maquinària: És adequat per als mecanismes d'elevació i funcionament de ponts grues, grues pòrtic i altres equips. El seu parell de frenada estable pot garantir que els objectes pesats s'estacionin de manera estable durant el procés d'aixecament, evitant accidents de seguretat com ara relliscades i caigudes d'objectes pesats.

Equips portuaris de càrrega i descàrrega: Es pot aplicar a ponts de costa, grues pòrtic de contenidors i descarregadors de vaixells als ports. Pot fer front a les operacions de frenada d'alta - freqüència i alta - intensitat durant la càrrega i descàrrega de mercaderies, i pot adaptar-se a l'entorn de treball humit i salat dels ports.

Equips metal·lúrgics i miners: En el camp metal·lúrgic, es pot utilitzar per a la frenada de màquines de colada contínua, laminadores i altres equips, suportant l'alta temperatura - i l'entorn de treball polsós. A les mines, és aplicable a polipasts i cintes transportadores de mineria. La funció de frenada retardada pot evitar el retorn de material o l'impacte de l'equip causat per una frenada sobtada.

Altres camps: També es pot utilitzar en els sistemes de frenada de generadors d'energia eòlica i maquinària de construcció gran, com ara grues sobre oruga, proporcionant una protecció de frenada fiable per al funcionament estable de diversos equips mecànics.

Etiquetes populars: ypz2-630*30ii/e121-l-msk1 frens de disc electrohidràulics, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats

Enviar la consulta

(0/10)

clearall