Frens de tambor hidràulics de la sèrie TYWZ2-400

ElTYWZ2-Fre de tambor hidràulic de la sèrie 400és un fre de tambor hidràulic normalment - obert i controlat amb peus -, que s'utilitza principalment per a grues petites i mitjanes -, equips d'elevació lleugers - i altra maquinària que requereix un frenat manual i fiable i no té font d'alimentació. És una versió actualitzada del TYW - 400, amb una estructura més estable i un dispositiu d'equilibri automàtic de buits -. A continuació es mostra una introducció detallada que cobreix els seus paràmetres bàsics, estructura, principi de funcionament, aplicacions, manteniment i resolució de problemes.

---

Paràmetres tècnics bàsics

Paràmetre	TYWZ2 - 400 Valor estàndard
Diàmetre del tambor	400 mm
Parell de frenada nominal	0-800 N·m (ajustable)
Pressió del sistema hidràulic	2-5 MPa
Lliurament de la sabata de fre	0,8-1,2 mm (automàtic - equilibrat)
Folre de fricció	No - amiant semi- metàl·lic, gruix original de 14 mm (substituïu quan sigui inferior o igual a 3 mm)
Cop de pedal	150-200 mm (ajustable)
Tipus d'oli recomanat	Oli hidràulic ISO VG 32/46
Entorn operatiu	-20 graus a +50 graus , humitat relativa Menor o igual al 90%
Pes	~84 kg
Estàndard de compliment	JB/T 6406-2006

---

Característiques estructurals i de disseny

Peu - Control hidràulic integrat: té una unitat de bomba hidràulica accionada amb peu - (amb vàlvula d'alleujament de pressió i molla de retorn) connectada al cos del fre mitjançant una mànega d'alta pressió -, sense necessitat d'alimentació externa.

Dispositiu de compensació d'equilibri automàtic -: els dispositius d'equilibri de sabates entrellaçats i d'alineació automàtica - mantenen igual l'espai lliure de sabates -, evitant l'arrossegament d'un - costat i reduint l'ajust manual.

Falla - Safe Spring & Parking Lock: Un - incorporat a la molla de retorn permet la frenada d'emergència quan falla el sistema hidràulic. El pedal està equipat amb un passador de bloqueig per aparcar.

Canvi ràpid - de revestiments: el clip - dels revestiments de fricció es pot substituir sense desmuntar tot el cos del fre, estalviant temps.

Frontisses autolubricables -: els punts de frontissa utilitzen coixinets autolubricants - per minimitzar el desgast i la freqüència de manteniment.

---

Principi de funcionament

Adopta anormalment - obert, tancat hidràulicamentMode de treball, adequat per a la frenada manual a - demanda:

Frenatge (pedal premut): Prement el pedal fa que la bomba hidràulica generi pressió. La pressió es transmet al cilindre de fre, empenyent els braços de fre per obrir les sabates i subjectar el tambor per frenar. La vàlvula d'alleujament de pressió ajusta la força de frenada màxima.

Alliberament (Pedal alliberat): Alliberar el pedal fa baixar la pressió hidràulica. La molla de retorn reinicia la bomba i la molla de retorn del fre tira les sabates cap enrere, separant-les del tambor.

Emergències/aparcament: Si el sistema hidràulic falla, la molla de retorn activa la frenada. El passador de bloqueig del pedal pot bloquejar l'estat alliberat per aparcar.

---

Aplicacions típiques

És ideal per a escenaris que requereixen una frenada manual i fiable sense accés elèctric, com ara grues pòrtic petites o mitjanes, grues de flàc, carretons de taller, transportadors - lleugers i plataformes mòbils de manteniment. Proporciona una desacceleració estable i un posicionament precís per baixar la càrrega i aparcar.

---

Directrius de manteniment (diàries i periòdiques)

1. Inspecció diària (5-8 minuts/torn)

Mecànica: Comproveu si hi ha cargols de muntatge solts, el funcionament suau del pedal i el passador de bloqueig i netegeu la superfície del tambor de pols/oli.

Hidràulica: Inspeccioneu les mànegues, les connexions del cilindre i la unitat de pedals per detectar fuites d'oli. Premeu ràpidament els accessoris solts.

Funcional: prova la resposta de frenada-assegura una fixació ràpida quan es prem el pedal i un alliberament suau quan es deixa anar.

2. Programa de Manteniment Periòdic

Cicle	Tasques bàsiques	Detalls i estàndards
1 mes	Gruix i espai lliure del revestiment	- Substituïu els revestiments si és inferior o igual a 3 mm.- Comproveu el dispositiu d'equilibri automàtic; ajusteu manualment l'espai lliure a 0,8-1,2 mm si falla.
3 mesos	Sistema hidràulic i lubricació	- Relleu l'oli hidràulic fins al nivell estàndard; substituïu les mànegues envellides/esquerdes.- Apliqueu una fina capa de greix a base de liti - al pivot del pedal i a les frontisses no - autolubricants.
6 mesos	Revisió i substitució del segell	- Desmunteu el cilindre hidràulic i substituïu els anells de tancament per evitar fuites d'oli.- Inspeccioneu la molla de retorn per si hi ha fatiga; substituir si està deformat.- Torneu a estrènyer els cargols de muntatge (40-50 N·m per als cargols M10).
12 mesos	Renovació/substitució del tambor	- Torneu a posar la superfície del tambor si les ratllades són superiors o iguals a 0,2 mm; substituir si el desgast supera els 0,15 mm.- Substituïu els revestiments si estan desgastats de manera desigual.

3. Substitució de components

Revestiments de fricció: Substituïu quan el gruix sigui inferior o igual a 3 mm, s'esquerda o estigui desgastat de manera desigual. Passos: deixeu anar el fre → traieu els clips de retenció → instal·leu revestiments nous → comproveu l'espai lliure.

Segells de cilindres hidràulics: Substituïu-lo si hi ha fuites d'oli. Desmunteu el cilindre, netegeu les peces i instal·leu segells nous amb oli hidràulic per a la lubricació.

Tambor de Fre: Replace if runout >0,15 mm, té esquerdes profundes o està desgastat més enllà del límit.

---

Errors comuns i solucions

Culpa	Causa possible	Solució
Força de frenada feble	Revestiments/tambor contaminats d'oli -, revestiments desgastats o pressió hidràulica baixa	Netejar amb desengreixant; substituir els revestiments; ajustar la vàlvula d'alleujament de pressió per augmentar la pressió.
Arrossegament de fre	Dispositiu d'equilibri automàtic - que funciona mal, sabates enganxades o retorn de molla insuficient	Reparar el dispositiu d'equilibri; lubricar els punts de frontissa; substituïu la molla de retorn feble.
Fuga d'oli hidràulic	Segells danyats o accessoris de mànega solts	Substituïu els segells; re - apretar els accessoris i substituir les mànegues danyades.
Interrupció de pedals	Pivot rovellat o oli hidràulic contaminat	Lubriqueu el pivot; escorreu i substituïu l'oli hidràulic.

---

Publiceu - la verificació de manteniment

Prova estàtica: Comproveu que no hi hagi arrossegament després de l'alliberament i que la fixació ferma quan freneu.

Prova dinàmica: Feu funcionar l'equip al 50% de càrrega durant 30 minuts, assegurant que la temperatura del fre sigui inferior o igual a 70 graus, sense sorolls anormals i un parell de frenada estable.

Prova d'emergència: Simula una fallada hidràulica per confirmar que la molla de retorn pot activar la frenada.

Etiquetes populars: Frens de tambor hidràulics de la sèrie tywz2-400, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats