Contacti amb nosaltres
-
AFEGIR: Wei Four Road, parc industrial de Weizhuang, Changyuan
Districte, ciutat de Xinxiang, província de Henan, Xina
MILEBIL: +8613323736666
TEL: +86-373-8614444
MAX: +86-373-8614333
Correu electrònic:sales@zybc.com
Frens de tambor electrohidràulics de la sèrie YWZ4-300/B30 (a prova d'explosió-)
Frens de tambor hidràulics de la sèrie YWZ4-300/B30 (a prova-d'explosió)-El fre de tambor hidràulic de la sèrie{-300/B30 a prova d'explosió-electro-hidràulic és un dispositiu de tambor hidràulic normalment{-tancat, dissenyat per a frenades{12} perilloses{12}. Està especialment combinat amb propulsors electrohidràulics a prova d'explosió...
Descripció
Frens de tambor electrohidràulics de la sèrie YWZ4-300/B30 (a prova d'explosió-)
ElFre de tambor electrohidràulic a prova d'explosió-YWZ4-sèrie 300/B30és un dispositiu de frenat-tancat i segur-dissenyat per a entorns perillosos. Està especialment combinat amb propulsors electrohidràulics a prova d'explosió--(per exemple, sèrie ED301/6Ex, BEd121/6) per proporcionar una frenada fiable per a equips d'elevació, transport i manipulació de materials a mines de carbó, plantes petroquímiques i tallers de gas. El seu rendiment a prova d'explosió-compleixGB3836.2-2000estàndards, amb marques-a prova d'explosióExd I(per a les mines de carbó subterrànies) iExd II CT4(per a zones de gas inflamable IIA/IIB/IIC amb classes de temperatura T1-T4).
Paràmetres tècnics bàsics
| Paràmetre | Valor estàndard | Notes |
|---|---|---|
| Diàmetre nominal del tambor | 300 mm | Coincideix amb les especificacions estàndard del tambor de fre |
| Parell de frenada nominal | 630–1250 N·m | Ajustable mitjançant l'empenta del propulsor i la precàrrega de la molla |
| Model de propulsor a joc | B30 (p. ex., ED30/5, BEd30/5) | Impulsor electro-a prova d'explosió |
| Empenta nominal del propulsor | 3000 N | Força motriu del nucli per alliberar el fre |
| Lliurament de la sabata de fre | 1,0-1,5 mm | Equilibrat automàticament mitjançant un mecanisme d'ajust de la bretxa |
| Material de revestiment de fricció | Aliatge no-resistent al desgast-amiant | Baix coeficient d'atenuació de fricció, compatible amb -explosió |
| Marcatge a prova d'explosió- | Exd I / Exd II CT4 | Adaptació dual per a escenaris miners i petroquímics |
| Tensió de treball | 380V/660V CA trifàsica | Compatible amb xarxes elèctriques de zones perilloses |
| Classe de protecció | IP55 | Resistent a la pols i a l'aigua per a entorns industrials durs |
| Temperatura de treball | -20 graus a 40 graus | D'acord amb les condicions de funcionament del propulsor a prova d'explosió- |
| Pes | ~85 kg | Estructura compacta per a una fàcil instal·lació a l'equip |
Característiques estructurals clau
Disseny integrat a prova d'explosió-
El cos del fre, la carcassa de l'interruptor de límit i la interfície de connexió del propulsor adopten un disseny estructural ignífug, amb camins de flames mecanitzats amb precisió-a les superfícies d'unió per contenir les espurnes internes i prevenir els riscos d'explosió externa.
Tots els components elèctrics (interruptor de límit-a prova d'explosió, terminals de cablejat) utilitzen peces certificades a prova d'explosió-; L'entrada del cable utilitza juntes segellades a prova d'explosió-per garantir la integritat general a prova d'explosió-.
Falla-Segur normalment-mecanisme tancat
Amb potència-en condicions, el propulsor a prova d'explosió-combinat genera pressió hidràulica per empènyer el braç de fre, superant la força de la molla de frenada i separant la sabata de fre del tambor per alliberar el fre.
Quan es talla l'energia o el propulsor falla, la molla de frenada impulsa la sabata de fre per subjectar el tambor ràpidament, aconseguint una frenada d'emergència per evitar que l'equip llisqui o s'escapi, que és la garantia bàsica de seguretat per als equips d'elevació i transport.
Ajust automàtic de la bretxa i fàcil manteniment
Equipat amb un dispositiu d'equilibri mecànic d'entrellaçament, que pot compensar automàticament l'espai lliure entre la sabata de fre i el tambor causat pel desgast del revestiment, mantenint l'espai lliure dins del rang d'1,0 a 1,5 mm. Elimina la necessitat d'ajustaments manuals freqüents i assegura un parell de frenada estable.
El revestiment de fricció adopta un clip-a l'estructura d'instal·lació, que es pot substituir ràpidament sense desmuntar tot el cos del fre, reduint el temps d'inactivitat de manteniment a les zones perilloses.
Resistència a la corrosió i durabilitat
El cos del fre està tractat amb polvorització anticorrosió i els elements de fixació estan fets d'acer inoxidable o de materials galvanitzats en calent-, adequats per a entorns humits, polsosos i corrosius a les mines i els ports costaners.
La frontissa del braç del fre utilitza un casquet autolubricant, que redueix la fricció i el desgast i allarga la vida útil del fre.
Principi de funcionament
La sèrie YWZ4-300/B30 adopta elalliberament electro-hidràulic + frenada de mollamode de treball, que és altament compatible amb els propulsors a prova d'explosió{0}:
Alliberament del fre (funcionament de l'equip): quan s'inicia l'equip amfitrió, el propulsor a prova d'explosió-s'encén. El motor impulsa la bomba hidràulica per generar pressió, empenyent la barra d'empenta per estendre's. La vareta d'empenta actua sobre el braç del fre per superar la força de la molla, separant la sabata de fre del tambor i el fre s'allibera.
Aplicació de fre (parada d'equips/emergència): Quan l'equip s'atura, el propulsor perd potència. La pressió hidràulica desapareix i la molla de frenada estira el braç de fre per reiniciar-se, fent que la sabata de fre subjecti el tambor amb força per aconseguir frenar. En cas de fallada de corrent o avaria del propulsor, la molla impulsarà el fre per actuar immediatament per garantir la seguretat.
Protecció d'enclavament: equipat amb un interruptor de límit a prova d'explosió-, que pot enviar un senyal d'alliberament/tancament del fre al sistema de control de l'amfitrió. L'equip només es pot engegar quan el fre està completament alliberat, evitant el mal funcionament en entorns perillosos.
Aplicacions típiques
Aquesta sèrie de frens de tambor a prova d'explosió-s'utilitza àmpliament en entorns perillosos com ara mines de carbó subterrànies, plantes petroquímiques i parcs d'emmagatzematge de gas, i es combina amb equips com ara:
Polipasts elèctrics de mines, grues pont i grues pòrtic
Cintes transportadores, elevadors de galledes i carros de manipulació de materials
Grues de càrrega i descàrrega petroquímiques i equips auxiliars metal·lúrgics
Etiquetes populars: Frens de tambor electrohidràulics de la sèrie ywz4-300/b30 (a prova d'explosió-), Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats
Potser també t'agrada














