Propulsors electrohidràulics de la sèrie YT1

 

2. Principi de funcionament

La sèrie YT1 funciona en unprincipi simplificat de conversió electro{0}}hidràulica, integrant una bomba centrífuga i un cilindre{0}}de simple efecte per oferir una empenta lineal. El seu cicle de treball inclou tres estats clau:

2.1 1. Generació d'empenta (accionament)

Quan s'activa, el motor elèctric del propulsor acciona una bomba centrífuga integrada. La bomba extreu oli hidràulic del dipòsit intern i el pressuritza (normalment 6-12 MPa, segons el model).

L'oli a pressió flueix al cilindre hidràulic{0}}de simple efecte, empenyent el pistó i la barra de sortida cap a fora. Això genera una empenta lineal (180–3.200 N) per accionar el mecanisme objectiu-per exemple, alliberant un fre superant la tensió de la molla.

2.2 2. Retenció d'empenta (accionament sostingut)

Un cop la vareta de sortida arriba a la carrera màxima (20-200 mm), la bomba centrífuga continua funcionant, però l'excés d'oli es redirigeix ​​de nou al dipòsit mitjançant una vàlvula d'alleujament interna. Això manté una pressió estable al cilindre, mantenint el propulsor en posició estesa sense sobrecarregar el motor.

2.3 3. Cessament de l'empenta (restabliment)

Quan es des{0}}sense energia (p. ex., maquinària aturada o emergència), el motor i la bomba s'apaguen. La pressió hidràulica es dissipa i la força de retorn del mecanisme objectiu (per exemple, la tensió de la molla del fre) empeny la barra de sortida cap enrere. L'oli torna al dipòsit, restablint el propulsor al seu estat retraït-permet que el fre s'enganxi o que la vàlvula es tanqui.

3. Estructura bàsica i components clau

La sèrie YT1 presenta un disseny lleuger i integrat amb quatre subsistemes crítics, optimitzat per a l'eficiència de l'espai i la facilitat de manteniment:

3.1 1. Motor elèctric (entrada de potència)

Un -motor d'inducció de CA trifàsic (estàndard: 380 V CA, 50 Hz; personalitzable a 220 V CA/60 Hz) amb potències de 0,12 a 1,1 kW. S'utilitzaAïllament classe B o F(opcional) per a una resistència a la calor de fins a 155 graus, adequat per a entorns industrials de-temperatura moderada.

El motor està muntat directament per brida-a la bomba, eliminant els components de la transmissió i reduint el pes total (5-30 kg per unitat).

3.2 2. Unitat d'energia hidràulica (conversió d'energia)

Bomba centrífuga: una bomba compacta i de baix-soroll dissenyada per a cicles de treball curts-, que converteix la rotació del motor en pressió hidràulica. La seva estructura senzilla minimitza les necessitats de manteniment en comparació amb les bombes d'engranatges o paletes.

Dipòsit intern: Un dipòsit d'alumini fos o d'acer (capacitat: 0,2–1,5 L) integrat a la carcassa del propulsor. Emmagatzema oli hidràulic i inclou un indicador de nivell d'oli per a una fàcil inspecció.

Vàlvula d'alleujament: una-vàlvula de seguretat integrada que limita la pressió màxima del sistema, protegint la bomba, el cilindre i els segells dels danys per sobrepressió.

3.3 3. Cilindre hidràulic (sortida de força)

Un cilindre-de simple efecte amb una vareta de sortida-cromada (diàmetre: 12-40 mm) per a la resistència a la corrosió i el moviment suau. La carrera de la vareta (20–200 mm) i el diàmetre del cilindre (25–80 mm) determinen la força i el rang de recorregut del propulsor.

Els segells-d'alta qualitat (cautxú nitril/NBR com a estàndard; fluoropolímer/FKM opcionals per a altes temperatures) eviten les fuites d'oli, garantint un rendiment fiable a temperatures de -20 graus a 80 graus.

3.4 4. Components d'instal·lació i protecció (adaptabilitat)

Muntatge universal: Una base giratòria (ajust de 90 graus) i un capçal de vareta giratori de 360 ​​graus permeten la instal·lació en orientacions verticals, horitzontals o inclinades (menys o iguals a 15 graus), adaptant-se a diferents dissenys de maquinària.

Cambra d'aire d'equilibri: Una cambra a la carcassa del cilindre iguala la pressió interna, permetent angles de muntatge flexibles sense afectar el flux d'oli.

Protecció del medi ambient: La caixa de connexió del motor utilitza passacables segellats i arriba a la carcassa generalProtecció IP54(IP65 opcional per a entorns durs), resistent a la pols i les esquitxades d'aigua.

4. Característiques i avantatges clau

La sèrie YT1 es distingeix per la seva senzillesa, adaptabilitat i rendibilitat per a un accionament lleuger-a-mitjà:

4.1 1. Disseny compacte i lleuger

La integració del motor, la bomba i el dipòsit en una unitat redueix l'espai d'instal·lació en un 50% en comparació amb els sistemes hidràulics dividits. La carcassa d'alumini fos redueix encara més el pes, la qual cosa la fa ideal per a maquinària amb capacitat de càrrega limitada (per exemple, cabrestants petits).

4.2 2. Resposta ràpida i breu-eficiència del servei

El temps d'acumulació d'empenta-(des de l'inici fins a la carrera completa) és inferior o igual a 0,5-1,0 segons, i s'ajusta a les demandes de cicle ràpid de la maquinària intermitent (p. ex., grues de taller).

Optimitzat per a cicles de treball curt S2-30min/60min, el motor i la bomba eviten el sobreescalfament durant el funcionament intermitent, allargant la vida útil.

4.3 3. Fàcil instal·lació i adaptabilitat

Els angles de muntatge universals, la base giratòria i el capçal de vareta giratori eliminen la necessitat de suports personalitzats, simplificant la integració als sistemes existents (per exemple, la readaptació dels frens YWZ4).

4.4 4. Manteniment baix i llarga vida útil

Els components hidràulics auto-lubricants (l'oli actua com a lubricant) redueixen el desgast de les peces mòbils.

Els segells d'-alta qualitat (NBR/FKM) i els elements de fixació d'acer inoxidable resisteixen la corrosió, garantint una vida útil superior o igual a 8.000 hores de treball en ús normal.

4.5 5. Personalitzable i rendible-

La tensió (220 V/380 V CA) i la classe d'aïllament (B/F) es poden personalitzar per adaptar-se als sistemes d'alimentació locals i a les condicions ambientals.

El disseny simplificat de la bomba centrífuga redueix els costos de fabricació i manteniment, la qual cosa la converteix en una opció econòmica per a aplicacions de treball lleuger-a-mitjana.

5. Aplicacions típiques

La sèrie YT1 s'utilitza àmpliament com a unitat d'accionament en maquinària industrial lleugera-a-mitjana:

Sistemes de frens: Accionament principal per a frens de tambor de la sèrie YWZ4/YWZ4-A en grues petites, cabrestants de taller i transportadors lleugers.

Vàlvules i comportes industrials: accionament de vàlvules de control, comportes i amortidors en plantes de tractament d'aigües, HVAC i cimenteres.

Mecanismes mecànics: Conducció de dispositius de subjecció, braços oscil·lants i mecanismes de posicionament en línies de muntatge, equips d'embalatge i màquines tèxtils.

Mineria lleugera/Logística: Frens d'accionament per a petites cintes transportadores de mineria i manipuladors de materials de magatzem, on la mida compacta i el baix pes són crítics.

 

Etiquetes populars: Propulsors electrohidràulics de la sèrie yt1, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats