Unitat d'energia hidràulica de la sèrie YZA20-8

ElUnitat de potència hidràulica de la sèrie YZA20-8és un sistema hidràulic compacte i integrat dissenyat per proporcionar una pressió i un flux estables per als mecanismes de frenada, subjecció i elevació industrials (p. ex., frens de falca YFX, frens de rodes YLZ i pinces de carril). Compta amb una petita empremta, baix soroll i un funcionament fiable, adequat per a ports exteriors, grues i equips metal·lúrgics. A continuació es mostra una visió general detallada dels seus paràmetres bàsics, característiques estructurals, principi de funcionament, directrius de manteniment i errors i solucions habituals.

---

Paràmetres tècnics bàsics

Paràmetre	Valor estàndard	Notes
Pressió nominal de treball	20 MPa	Pressió màxima per a un funcionament continu
Flux nominal	8 l/min	Sortida de cabal a pressió nominal
Potència del motor	3 kW	AC trifàsic 380V/50Hz, protecció IP55
Capacitat del dipòsit	40 L	Dipòsit d'oli integrat amb indicador de nivell
Tipus d'oli hidràulic	Oli hidràulic ISO VG46 anti-desgast	ISO VG32 de baixa-temperatura opcional per a entorns de -25 graus
Temperatura mitjana de treball	-20 graus a +55 graus	La temperatura de l'oli no ha de superar els 60 graus durant el funcionament
Tensió de control	AC 220V/DC 24V	Per a l'accionament de la vàlvula solenoide
Característiques de protecció	Alleujament de sobrepressió, alarma de nivell d'oli, protecció contra sobreescalfament	Enclavament de seguretat amb l'equip amfitrió
Pes	~120 kg	Disseny compacte integrat
Estàndard de compliment	GB/T 3766-2015 (Requisits generals del sistema hidràulic)

---

Característiques estructurals clau

Disseny Modular Integrat

Combinamotor, bomba d'engranatges, dipòsit d'oli, bloc de vàlvules de solenoide, vàlvula d'alleujament, filtre i manòmetreen una unitat, eliminant les canonades externes i reduint els riscos de fuites.

El bloc de vàlvules de solenoide integra vàlvules de control direccional, vàlvules de retenció i vàlvules d'acceleració, que permeten un control precís de la direcció i la velocitat del flux d'oli per als actuadors connectats (per exemple, cilindres de fre, mordasses de pinça de rail).

Protecció de seguretat multi-nivell

Vàlvula d'alleujament de sobrepressió: Es descarrega automàticament quan la pressió supera els 22 MPa (un 10% per sobre de la pressió nominal) per protegir la bomba i la canonada de danys per explosió.

Sensor de nivell d'oli: Activa una alarma quan el nivell d'oli baixa per sota de la marca MIN, evitant la cavitació de la bomba.

Sensor de temperatura d'oli: Apaga el motor si la temperatura de l'oli supera els 65 graus, evitant el deteriorament de l'oli i l'envelliment del segell.

Sistema de filtració d'alta -eficiència

Equipat amb afiltre d'aspiració (100 μm)ifiltre de retorn (25 μm)per eliminar impureses del circuit d'oli, allargant la vida útil de les vàlvules i bombes.

El filtre de retorn té un indicador de diferència de pressió-quan l'indicador es torna vermell, l'element del filtre s'ha de substituir immediatament.

Fàcil manteniment i instal·lació

Indicador de nivell d'oli transparent i tap de drenatge per a comprovacions ràpides del nivell d'oli i canvis d'oli.

Disseny muntat-brida per a la instal·lació directa al marc de l'equip amfitrió; Els ports de sortida/entrada d'oli utilitzen connexions roscades estàndard per a una fàcil combinació amb actuadors.

---

Principi de funcionament

La sèrie YZA20-8 funciona com asistema de subministrament de pressió constant{0}per a actuadors hidràulics de pinça de fre/rail, amb tres estats de treball bàsics:

Augment de pressió-Estat (alliberament del fre/pinça del rail)

Quan l'equip amfitrió (per exemple, la grua) ha de començar, el sistema de control envia un senyal per activar la vàlvula solenoide.

El motor impulsa la bomba d'engranatges per extreure oli del dipòsit, pressionar-lo a 20 MPa i lliurar-lo a l'actuador (p. ex., cilindre de fre). La pressió hidràulica empeny el pistó per alliberar la pinça de fre/rail.

Quan la pressió arriba al valor nominal, el pressostat envia un senyal per aturar el motor (o canviar al mode de retenció de pressió{0}}) per estalviar energia.

Pressió-Estat de retenció (funcionament de l'equip)

La vàlvula de retenció del bloc de la vàlvula solenoide manté la pressió al circuit de l'actuador, assegurant que la pinça de fre/rail roman alliberada durant el funcionament de l'equip.

Si la pressió cau a causa d'una fuga menor, el pressostat activa el motor per reiniciar-se i reposar la pressió automàticament.

Estat de descàrrega (frenada/subjecció)

Quan l'equip amfitrió s'atura, la vàlvula solenoide es des-d'energia i el circuit d'oli es connecta al dipòsit.

L'oli hidràulic de l'actuador torna al dipòsit sota l'acció de la molla de disc del fre o de la molla de subjecció de la pinça del rail, i l'actuador es reinicia per aconseguir la frenada/subjecció.

---

Pautes de manteniment

1. Inspecció diària (5-10 minuts/torn)

Control de qualitat i nivell d'oli: Confirmeu que el nivell d'oli està entre les marques MAX i MIN; comproveu el color de l'oli (l'ambre clar és normal-l'oli fosc/terbol indica contaminació i cal substituir-lo).

Comprovació de pressió i fuites: Observeu que la pressió del manòmetre-s'ha d'estabilitzar a 20 MPa durant el funcionament; inspeccioneu totes les juntes de canonades, interfícies de blocs de vàlvules i segells d'oli per degoteig d'oli (premeu les juntes soltes immediatament).

Comprovació del sistema elèctric: Inspeccioneu els cables del motor, el cablejat de la vàlvula solenoide i les connexions dels sensors per detectar si s'esfilen o s'afluixen; Verifiqueu que l'alarma de nivell/temperatura de l'oli funcioni amb normalitat.

Comprovació de l'indicador del filtre: Assegureu-vos que l'indicador del filtre de retorn sigui verd (element de filtre vermell=bloquejat, cal substituir-lo).

2. Programa de Manteniment Periòdic

Cicle de manteniment	Tasques bàsiques	Detalls i estàndards
1 mes	Neteja de filtres i ajustament de fixació	- Netegeu la pantalla del filtre d'aspiració (traieu-la i esbandiu-la amb oli hidràulic net);- Torneu a-premeu els cargols de muntatge i les femelles de la junta de la canonada (parell: 30–40 N·m per a cargols M12).
3 mesos	Substitució d'oli i sagnat del sistema	- Escorreu l'oli vell, renteu el dipòsit amb oli ISO VG46 net i ompliu-lo fins a la marca MAX;- Purgeu l'aire del sistema: feu funcionar la unitat sense càrrega- durant 5 minuts i, a continuació, enceneu la vàlvula solenoide de 3 a 5 vegades per expulsar l'aire atrapat (l'aire provoca inestabilitat de pressió).
6 mesos	Substitució d'elements de filtre i segell	- Substituïu l'element del filtre de retorn (25 μm);- Inspeccioneu i substituïu les anelles O-envellides i els segells del bloc de vàlvules i les juntes de les canonades per evitar fuites.
12 mesos	Revisió integral	- Desmunteu la bomba d'engranatges i comproveu el desgast dels engranatges i dels coixinets (substituïu-lo si el joc supera els 0,1 mm);- Calilibre la vàlvula d'alleujament per assegurar-te que es descarregui a 22 MPa;- Proveu la precisió dels sensors de nivell/temperatura de l'oli i del pressostat;- Netegeu l'interior del dipòsit i els sediments.

3. Manteniment especial del medi ambient

Entorns elevats de-pols/costeros: Instal·leu una coberta antipols al motor i al dipòsit d'oli; apliqueu oli anti-rovell a la superfície de la unitat mensualment; escurçar els cicles de substitució del filtre a 4 mesos.

Entorns de baixa-temperatura (-20 graus a 0 graus): Substituïu l'oli ISO VG46 per oli ISO VG32 de baixa-temperatura; preescalfeu la unitat durant 10 minuts abans del funcionament per reduir la viscositat de l'oli.

---

Falles i solucions comuns

Fenomen de falla	Possibles causes	Solucions-a-pas a pas	Mesures preventives
Sense sortida de pressió (l'actuador no s'allibera)	1. Baix nivell d'oli o bloqueig de succió d'oli;2. Motor invertit o fallada de la font d'alimentació;3. Bomba d'engranatges gastada o danyada; 4. La vàlvula solenoide no està activada o enganxada.	1. Ompliu l'oli fins a la marca MAX; netejar el filtre d'aspiració; 2. Comproveu el cablejat del motor per corregir el sentit de gir; prova de tensió d'alimentació (380V ±10%);3. Desmuntar la bomba i substituir els engranatges/coixinets desgastats;4. Comproveu la tensió de la bobina de la vàlvula solenoide; desmunteu i netegeu el nucli de la vàlvula per eliminar les impureses encallades.	- Comproveu el nivell d'oli diàriament;- Protegiu els cables del motor dels danys;- Substituïu els elements del filtre a temps.
Pressió inestable (oscil·la entre 10 i 20 MPa)	1. Aire atrapat al sistema;2. Vàlvula d'alleujament enganxada o ajustada incorrectament;3. Filtre de retorn bloquejat;4. Fuga de la junta de la canonada.	1. Purgeu l'aire fent funcionar sense-càrrega i activant la vàlvula solenoide;2. Netegeu el nucli de la vàlvula d'alleujament; recalibrar per descarregar a 22 MPa;3. Substituïu l'element del filtre de retorn bloquejat;4. Premeu les juntes de les canonades i substituïu els segells danyats.	- Purgeu l'aire després de substituir l'oli;- Netegeu la vàlvula d'alleujament trimestralment;- Controleu l'indicador del filtre diàriament.
Motor overheating (surface temp >80 graus)	1. Operació de retenció-de pressió-a llarg termini;2. Viscositat de l'oli massa alta (baixa temperatura) o massa baixa (alta temperatura);3. Desgast dels coixinets del motor o ventilació bloquejada;4. Falla de la vàlvula d'alleujament de sobrepressió (la bomba funciona contínuament a alta pressió).	1. Optimitzar la lògica de control per reduir-el temps de retenció de la pressió;2. Substituïu-lo per oli ISO VG46 (coincidir amb la temperatura ambient);3. Substituïu els coixinets del motor; netejar la pols dels forats de ventilació del motor;4. Repareu o substituïu la vàlvula d'alleujament.	- Supervisa la temperatura de l'oli (<60℃);- Clean motor vents monthly;- Calibrate relief valve annually.
Fuites d'oli a les juntes del bloc de vàlvules/tuberies	1. Segell/-anell tòric envellit o danyat;2. Fruits secs solts;3. Deformació de la interfície del bloc de vàlvules a causa de la vibració.	1. Substituïu els segells envellits per peces de cautxú de nitril resistents a l'oli-;2. Torneu a estrènyer-les femelles de l'articulació amb la clau de torsió (eviteu-apretar massa);3. Instal·leu juntes-que absorbeixen els xocs sota el bloc de vàlvules per reduir la vibració.	- Substituïu els segells cada 6 mesos;- Comproveu mensualment l'estanquitat de les juntes;- Instal·leu amortidors per a equips d'alta-vibració.

---

Precaucions de seguretat

Bloqueig-Etiqueta abans del manteniment: talleu la font d'alimentació i pengeu un cartell d'advertència "No operació"; alliberar tota la pressió del sistema obrint la vàlvula de descàrrega abans de desmuntar els components.

Compatibilitat d'oli: Utilitzeu només oli hidràulic ISO VG46 anti-desgast-la barreja de diferents marques o tipus provocarà l'enduriment del segell i la fallada del sistema.

Prohibició de sobrepressió: No ajusteu la vàlvula d'alleujament per sobrepassar els 22 MPa; això danyarà la bomba i la canonada.

Resposta d'alarma: Atureu la unitat immediatament quan s'activa l'alarma de nivell d'oli/temperatura de l'oli-no continueu funcionant per evitar l'esgotament de la bomba.

Etiquetes populars: Unitat de potència hidràulica de la sèrie yza20-8, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat