Contacti amb nosaltres
- Wei Four Road, parc industrial de Weizhuang, districte de Changyuan, ciutat de Xinxiang, província de Henan, Xina
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
Sèrie BEd Explosion-Electro-Empenta hidràulica protegida: mètodes d'instal·lació i accessoris coincidents
Els propulsors electrohidràulics protegits-d'explosions-Bed s'instal·len verticalment cap amunt com a estàndard, amb un muntatge inclinat dins de ±15 graus permesos. Els accessoris de suport estàndard inclouen conjunts de varetes de connexió ignífugs i glàndules de segellat de cables certificats; Els kits de reparació de segellats i l'oli hidràulic dedicat són recanvis consumibles habituals. Els interruptors de límit de carrera a prova d'explosió-, les barres d'empenta llargues i personalitzades i els escuts exteriors a prova de pluja i ignífugs són peces opcionals que coincideixen per als sistemes de frens de tambor, disc i falca a prova de vent a prova de flama de mines i plantes químiques.
Descripció

Impulsador hidràulic electro-protegit contra explosions de la sèrie BEd
Els propulsors electrohidràulics protegits-d'explosions-Bed s'instal·len verticalment cap amunt com a estàndard, amb un muntatge inclinat dins de ±15 graus permesos. Els accessoris de suport estàndard inclouen conjunts de varetes de connexió ignífugs i glàndules de segellat de cables certificats; Els kits de reparació de segellats i l'oli hidràulic dedicat són recanvis consumibles habituals. Els interruptors de límit de carrera a prova d'explosió-, les barres d'empenta llargues i personalitzades i els escuts exteriors a prova de pluja i ignífugs són peces opcionals que coincideixen per als sistemes de frens de tambor, disc i falca a prova de vent a prova de flama de mines i plantes químiques.
Descripció dels productes
1. Mètodes d'instal·lació
Els propulsors electro-hidràulics ignífugs de la sèrie BEd són unitats especials de conducció a prova d'explosió-admeten frens de falca de ferrocarril a prova de vent YFX, frens de tambor electro-ignifugs de la sèrie YWZ, frens de disc ignífugs YP i altres equips de frenada, que compleixen els estàndards GB3836 a prova d'explosió{{4} IIB; T4 per a ambients de gasos inflamables químics).La configuració estàndard és la instal·lació vertical cap amunt amb la barra d'empenta cap avall. Es permet la instal·lació inclinada dins de ± 15 graus; La instal·lació horitzontal o invertida-de models estàndard BEd està estrictament prohibida per evitar una lubricació insuficient d'oli i una fallada primerenca dels components.
Instal·lació vertical estàndard ascendent
Abans de la instal·lació, comproveu el certificat a prova d'explosió-, la integritat de l'habitatge i les superfícies d'unió a prova de flama; confirmeu que no hi ha rascades, deformacions o rovells a les cares d'acoblament ignífugues. Assegureu-vos que la vareta d'empenta s'estira i es retrau sense problemes sense encallar-se.
Fixeu fermament la brida de muntatge inferior de l'impulsor al suport del braç oscil·lant del fre amb perns solts-anti-d'alta resistència. El cos del propulsor ha de girar lliurement durant el funcionament; Es prohibeixen les càrregues radials laterals a la barra d'empenta.
Munteu la barra d'empenta de connexió ajustable entre el capçal de la barra d'impuls de l'impulsor i el braç de fre mitjançant passadors de frontissa i passadors. Reserveu un marge de carrera suficient per evitar l'impacte en el-centre mort superior o l'obertura incompleta del fre.
Ompliu l'oli hidràulic dedicat anti-desgast fins al nivell de líquid marcat a la mirilla d'oli; Feu alternar manualment la vareta d'empenta repetidament per extreure l'aire atrapat dins del cilindre i, a continuació, apretar completament tots els taps d'ompliment i drenatge d'oli.
L'operació de cablejat-a prova d'explosió s'ha de dur a terme amb un tall de corrent-complet: obriu la caixa de connexió ignífuga només amb la clau corresponent corresponent. Seleccioneu cables a prova d'explosió-que coincideixin amb la mida de segellat del passacables per eliminar els buits. Connecteu les línies elèctriques trifàsiques i el cable de connexió a terra de manera fiable i subjecteu tots els cargols de la caixa de connexió de manera uniforme per mantenir els paràmetres de separació a prova de flama.
Reserveu espai de manteniment al voltant del propulsor per a la substitució d'oli, la revisió del segell i la inspecció regular dels buits ignífugs; eviteu-esquitxades d'aigua a llarg termini, pols pesada i l'erosió de gas corrosiu de la carcassa ignífuga.
Instal·lació inclinada permesa (només angle d'inclinació inferior o igual a ±15 graus)
Mantingueu l'extrem del dipòsit d'oli cap amunt en tot moment; ajusteu l'angle del suport per controlar la inclinació dins dels 15 graus. Una inclinació excessiva provocarà atrapament d'aire, fricció seca dels components interns de la bomba i resposta retardada.
Torneu a comprovar i complementeu l'oli hidràulic fins al nivell de líquid estàndard després del muntatge inclinat; reforçar els connectors de la canonada per evitar que s'afluixin per vibració de funcionament.
Si es requereix una disposició horitzontal a l'obra, s'han d'adoptar models especials de BEd modificats horitzontalment personalitzats; Els llits verticals estàndard no es poden instal·lar horitzontalment directament.
Especificacions obligatòries d'instal·lació a prova d'explosió-
Es prohibeix substituir la carcassa ignífuga original, els passacables, els cargols de connexió i els components de segellat per peces de recanvi normals no a prova d'{0}}explosió-. Les superfícies ignífugues danyades s'han de reparar a la planitud estàndard abans de la posada en funcionament.
Connexió a terra equipotencial fiable mitjançant el cargol de connexió a terra dedicat a la carcassa del propulsor; No es permet la instal·lació sense connexió a terra en zones d'explosió perilloses.
No obriu mai la coberta de la caixa de connexió ignífuga quan estigui energètica; inspeccioneu periòdicament la separació de les juntes ignífugues d'acord amb les normes de gestió de seguretat química i mineria.
Tensió d'alimentació estàndard: AC 220V / 380V / 660V / 1140V, compatible amb els sistemes de distribució d'energia a prova d'explosió-de mines i plantes químiques.
Condicions ambientals aplicables: Altitud inferior o igual a 1000 m, temperatura de funcionament -20 graus ~ +40 graus, humitat relativa mitjana mensual Menor o igual al 90% sense condensació contínua.
2. Accessoris a joc estàndard
Components funcionals a prova d'explosió del nucli-
Conjunt de barra d'empenta ajustable a prova de flama Compost per vareta d'empenta ajustable de carrera-roscada, passadors de frontissa, passadors i mànigues d'articulació resistents al desgast-per a l'enllaç entre l'impulsor i el braç de fre. Tots els elements de fixació tenen la certificació anti-espurna per a entorns perillosos.
Caixa d'unió ignífuga original i glàndula de segellat de cables Base de terminal ignífuga integrada amb anells de segellat de goma a joc per bloquejar la infiltració de gas inflamable; S'inclou de sèrie una clau especial per al manteniment del cablejat.
Femelles d'ajust del bloqueig de la carrera Bloqueja la longitud efectiva de l'extensió de la vareta d'empenta per fixar la carrera d'obertura del fre i evitar que s'afluixi sota vibracions freqüents.
Kit de connexió a terra ignífuga. Pern de connexió a terra especial anti-rovell i cable de terra trenat de coure per a la connexió equipotencial obligatòria.
Recanvis de manteniment de consumibles
Kit complet de reparació de segellat hidràulic que inclou segells d'oli del pistó, anells a prova de pols-de la barra d'empenta, juntes ignífugues de la coberta final i juntes tòriques per eliminar les fuites d'oli sense danyar la integritat de l'estructura a prova d'explosió-.
Fluid hidràulic especial de baixa-temperatura anti-desgast d'oli hidràulic VG32 / VG46, adaptat a la temperatura ambient del lloc per a la substitució periòdica de l'oli.
Recanvis de motors ignífugs certificats. Recanvi de bobines d'estator ignífugues, impulsors de bombes hidràuliques i coixinets de rodament per reparar l'apagada del motor o l'encallament de la bomba; no es poden intercanviar els components normals del motor no-ignifugs.
Visor d'oli segellat a prova d'explosions{{0}Finestra de nivell de líquid transparent per al control-en temps real del volum intern d'oli hidràulic.
3. Accessoris personalitzats opcionals a prova d'explosió-
Interruptors de límit de carrera a prova d'explosió-Interruptors de límit de contacte a prova d'explosió per a retroalimentació completament-alliberats i-sinals de fre totalment subjectats a armaris de control de PLC a prova d'explosió-per a enclavament de seguretat i alarma d'error.
Bielles de-longitud ampliada personalitzades-bielles de carrera llarga per a frens de tambor ignífugs de gran-parell, frens de disc i frens de falca a prova de vent que requereixen un recorregut llarg.
Coberta protectora a prova de pols i pluja integrada Adequat per a -parratges de carbó a l'aire lliure, grues a prova d'explosió-port per aïllar la pluja, la pols i la boira salada de la carcassa ignífuga.
Mànigues de límit d'amortiment Reduïu l'impacte mecànic quan la vareta d'empenta arriba a l'extensió completa i la carrera de retracció, reduint els riscos de vibració a les zones de treball explosives.
Carcassa ignífuga recoberta anti-corrosió i elements de fixació d'acer inoxidable Per a plantes químiques costaneres i entorns perillosos i corrosius per la-boira salina per evitar danys per rovell a les superfícies de les juntes ignífugues.
Vàlvules auxiliars d'ompliment i drenatge d'oli a prova d'explosió-Facilitar la substitució del petroli sense desmuntar completament el propulsor en espais miners subterranis confinats.
Etiquetes populars: impulsor electrohidràulic protegit contra explosions-sèries de llits-: mètodes d'instal·lació i accessoris coincidents, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat
Potser també t'agrada















