ElBYT1-Explosió de la sèrie 125Z/10-Empenta electrohidràulica protegidaés un actuador lineal Ex-dissenyat per a entorns perillosos (mines de carbó, productes petroquímics, etc.), principalment per accionar frens de bloc externs, vàlvules i mecanismes de palanca. Compleix amb GB3836.2-2000 amb marcatge a prova d'explosióExdI(mines de carbó) iExdⅡBT4(zones de gas ⅡA/ⅡB, classes de temperatura T1-T4). A continuació es mostra una visió general estructurada de les seves especificacions, estructura, funcionament, manteniment i resolució de problemes.
Especificacions tècniques bàsiques
| Paràmetre | Valor | Notes |
|---|---|---|
| Empensió nominal | 1250 N (125 kgf) | Estàndard per a la sèrie 125 |
| Traç nominal | 100 mm | "10" al model indica el traç (×10 mm) |
| Motor | 0,75 kW, trifàsic AC 380V/50Hz | Tancament{0}}a prova d'explosió, IP55 |
| Temps d'acció (amunt/avall) | 0.7 s / 0.6 s | Resposta ràpida per als sistemes de frenada |
| Cicles màxims/hora | 720 | Capacitat d'operació d'alta-freqüència |
| Oli hidràulic | ISO VG46 anti-desgast | Interval de temperatura: -20 graus a +40 graus |
| Protecció | A prova{0}}d'explosió (ExdⅡBT4), sobrecàrrega tèrmica | Seguretat per a atmosferes inflamables |
| Pes | ~40 kg | Instal·lació compacta i vertical |
Característiques estructurals
Disseny a prova d'explosió-
Tancament ignífug amb juntes-mecanitzades de precisió (camís de flames) per contenir explosions internes i evitar l'encesa externa.
Els bobinatges del motor i els components elèctrics estan encapsulats per evitar espurnes en zones perilloses.
Sistema hidràulic integrat
Combina motor, bomba centrífuga, cilindre i molla de retorn en una unitat segellada. Sense canonades externes-redueix els riscos de fuites i contaminació.
La molla de càrrega (opcional) permet un restabliment ràpid quan es talla l'alimentació, fonamental per a una frenada-segura de fallades.
Segellat i resistència a la corrosió
Segells de goma de nitril (FKM opcional) per a la retenció d'oli; recobriment anticorrosió superficial per a entorns durs.
Coberta antipols a la barra d'empenta per evitar l'entrada de deixalles.
Principi de funcionament
Extensió (alliberament del fre)
Quan està alimentat, el motor impulsa l'impulsor per generar pressió hidràulica, empenyent el pistó i la vareta cap amunt. Això comprimeix la molla del fre mitjançant una palanca, deixant anar el fre.
Retracció (aplicació del fre)
En cas de fallada de corrent, l'impulsor s'atura. La molla de càrrega i la gravetat obliguen el pistó cap avall, retornant l'oli a la cambra superior. El fre s'enganxa automàticament.
-Seguretat a prova d'explosió
Totes les peces elèctriques estan aïllades en carcasses ignífugues. Qualsevol ignició interna està continguda dins del recinte, evitant la propagació a l'atmosfera externa.
