TWZB Fren de tambor hidràulic amb peu{{0}TWZB-200

 

 

 

 

 

 

 

El TWZB-200 és un fre d'alta-fiabilitat normalment obert de la sèrie TWZB de frens de tambor hidràulics accionats amb peu-. Està dissenyat per a equips industrials de - i-ocupació mitjana, amb un parell de frenada nominal de 150 a 200 N·m i compatible amb tambors de fre de 200 mm de diàmetre. Caracteritzat per transmissió hidràulica, restabliment mecànic, rendiment de frenada estable i sense dependència de la potència, s'utilitza àmpliament en escenaris que requereixen una desacceleració i una parada controlades manualment. Els detalls del seu principi de funcionament i aplicacions són els següents:

1. Principi de funcionament

El fre funciona en funció de la combinació de la pressió hidràulica accionada amb els peus i el restabliment de la molla, complementada amb dissenys estructurals de compensació del desgast-i manteniment-. El procés de treball bàsic inclou tres etapes:

1.1 Execució de la frenada

Quan cal frenar, l'operador premeu la bomba hidràulica de peu corresponent. L'oli hidràulic del sistema es pressuritza (pressió de treball: 6-12 MPa) i es transmet al cilindre de la roda de fre mitjançant mànegues d'alta pressió.

El pistó del cilindre de la roda empeny cap a fora sota la força hidràulica, impulsant les dues sabates de fre en forma d'arc-per girar cap a fora al voltant dels fulcres fixos.

Els revestiments de fricció-exempts d'amiant de les sabates de fre s'ajusten perfectament a la paret interior del tambor de fre de 200 mm (girant de manera sincrònica amb l'eix de l'equip). El parell de fricció generat resisteix la rotació del tambor, decelerant ràpidament l'eix de l'equip fins que s'atura, aconseguint una frenada estable.

Un dispositiu d'enclavament igual-integrat que garanteix espais uniformes entre les sabates de fre i el tambor, evitant un desgast desigual o una reducció de l'eficiència de frenada causada per l'adhesió del revestiment d'una cara-.

1.2 Alliberament del fre

Quan l'operador deixa anar la bomba de peu, la pressió del sistema hidràulic cau bruscament i s'alleuja mitjançant la vàlvula d'alleujament de pressió.

Les molles de retorn (acer 65Mn) dins del cilindre de la roda reboten, estirant el pistó i les sabates de fre cap a dins per reiniciar-se. Els revestiments de fricció es desenganxen completament del tambor de fre, deixant un espai lliure de 0,4-0,6 mm per eliminar la fricció d'arrossegament.

El tambor de fre ja no està restringit i gira lliurement amb l'eix de l'equip, permetent que l'equip funcioni amb normalitat.

1.3 Avantatges estructurals per a un funcionament estable

Frontisses autolubricables: Tots els punts de frontissa principals estan equipats amb casquilles de coure autolubricants-, eliminant la necessitat de lubricació manual freqüent, reduint el desgast dels components i garantint accions de frenada suaus.

-Substitueix els revestiments ràpids: els revestiments de fricció adopten un disseny de clip-, que permet un desmuntatge i substitució ràpids sense desmuntar tot el fre, minimitzant el temps d'inactivitat de manteniment.

Protecció de pressió: una vàlvula limitadora de pressió-integrada-prevé la sobrepressió al sistema hidràulic (pressió màxima inferior o igual a 15 MPa), protegint les mànegues i els cilindres dels danys.

2. Característiques clau

Potència-Independent: Disseny pur mecànic-hidràulic, sense dependència de l'electricitat, adequat per a llocs de treball a l'aire lliure, remots o-sense energia.

Frenatge estable i ajustable: Ajust continu de la força de frenada mitjançant la carrera del pedal, evitant el xoc inercial a l'equip o les càrregues.

Estructura duradora: Tambor de fre de ferro colat gris HT300 (-resistent al desgast i-dissipant la calor); revestiments de fricció amb resistència a la calor de fins a 380 graus i llarga vida útil.

Manteniment fàcil: els components hidràulics modulars i els-revestiments de clips simplifiquen la inspecció i la substitució diàries, reduint els costos de manteniment.

3. Escenaris d'aplicació

El TWZB-200 és ideal per a equips industrials petits-mitjans que requereixen control de frenada manual, amb aplicacions bàsiques en:

3.1 Maquinària d'elevació petita-a-mitjana

Compatible amb els mecanismes de desplaçament de grues aèries, grues pòrtic (capacitat de càrrega de 5 a 10 tones) i grues petites en tallers, magatzems i petits ports.

Proporciona una desacceleració suau durant l'elevació del material, evitant la sacsejada de la càrrega o el desplaçament causats per un frenat brusc, garantint la seguretat operativa.

3.2 Torns i equips de tracció sense-elevació

Coincideix amb cabrestants no-elevadors, com ara cabrestants de tracció de material de taller, cabrestants de transport auxiliars de mines petites i extractors de cables per a obres de construcció.

Permet la-desacceleració a demanda o la frenada d'emergència durant la tracció, evitant el lliscament excessiu dels materials a causa de la inèrcia i assegurant un posicionament precís.

3.3 Equips de transport i manipulació lleugers

Instal·lat als mecanismes de transmissió de cintes transportadores lleugeres, transportadors de rodets i carretons elevadors manuals.

Per a transportadors: evita l'acumulació o dispersió de material mitjançant una frenada ràpida d'emergència; per a carretons elevadors: millora la precisió de l'aparcament i evita col·lisions amb mercaderies o equips.

3.4 Condicions de treball a l'aire lliure i especials

Adequat per a petits polipasts de construcció, maquinària agrícola (per exemple, remolcs de tractor) i equips auxiliars exteriors.

El recobriment anticorrosió opcional (resina epoxi) s'adapta a entorns humits, polsosos o lleugerament corrosius (p. ex., tallers costaners, perifèrics de plantes químiques), mantenint un rendiment estable.

Etiquetes populars: twzb pedal-fre de tambor hidràulic twzb-200, Xina, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat