Frens de rodes hidràulics YLZ63-180-CP

El YLZ63 - 180 - CP pertany als frens de rodes hidràulics de la sèrie YLZ. Sovint s'utilitza per frenar mecanismes de rodes en equips com ara grues i maquinària portuària. A continuació es mostra una introducció detallada als passos d'instal·lació, l'ajust posterior a la-instal·lació i els mètodes de manteniment basats en les especificacions generals d'instal·lació de la sèrie YLZ:

Preparació prèvia a la-instal·lació

Inspecció de components: Primer, comproveu que el model de la placa d'identificació del fre coincideix amb els requisits d'instal·lació. Comproveu si components com el marc del fre, les pastilles de fre, el cilindre hidràulic i les bielles estan intactes sense esquerdes ni deformacions. Assegureu-vos que els punts de frontisses mòbils estiguin lliures d'òxid o embussos, i que les pastilles de fre estiguin lliures de contaminació d'oli o objectes estranys. Si s'inclou una estació hidràulica, inspeccioneu la integritat de les canonades i accessoris de connexió. A més, comproveu la superfície de la roda a frenar per detectar òxid greu, cicatrius de soldadura o desnivells i netegeu-la si cal.

Preparació d'eines i suports: Prepareu eines com ara cargols, claus, màquines de soldadura i juntes. Processeu el suport de muntatge segons sigui necessari, que ha de tenir la força i la rigidesa suficients. El suport es pot connectar al carro mitjançant cargols o soldar-se al carro mitjançant una placa adaptadora. No és aconsellable soldar el suport al carro abans del muntatge, ja que això afectarà la precisió de la posició.

Preparació hidràulica i elèctrica: Instal·leu primer l'estació hidràulica al seu lloc. Organitzeu les canonades hidràuliques i intenteu minimitzar la diferència en la longitud de les canonades des de cada fre fins a l'estació hidràulica. A continuació, connecteu les línies de control elèctric segons el diagrama de circuits per garantir el funcionament normal de l'estació hidràulica i el sistema de control del fre.

Instal·lació formal

Muntar el fre i el suport: Utilitzeu cargols per connectar el fre al suport de muntatge. Si s'utilitza una placa adaptadora, connecteu-la fermament al suport de muntatge primer. Després d'això, utilitzeu la femella d'ajust per obrir el braç de fre, assegurant-vos que la distància entre les pastilles de fre sigui més de 3 mm més gran que el gruix de la roda.

Col·loca i arregla el fre: Moveu de manera integral i suau el fre amb el suport a la posició d'instal·lació. Tingueu en compte que el port d'oli del fre ha d'estar al costat de la canonada hidràulica. Aquest tipus de fre s'instal·la generalment per parelles, amb els dos ports d'oli disposats simètricament. Alineeu la posició per tancar el fre i subjectar la roda. Comproveu si les pastilles de fre són paral·leles als dos costats de la roda. Si no, utilitzeu juntes entre el suport de muntatge i el fre per ajustar-lo. Finalment, soldeu la placa adaptadora al carro i premeu els cargols del suport.

Connecteu tubs hidràulics i components auxiliars: Connecteu la canonada hidràulica a l'entrada d'oli del cilindre de fre. Si hi ha una-vàlvula d'acceleració unidireccional, connecteu la vàlvula d'acceleració primer al cilindre de fre i després a la canonada. A continuació, connecteu els cables de l'interruptor de viatge tal com ho requereix el motor principal. Assegureu-vos que el cablejat sigui ferm i premeu la caixa del empassat del cable per fixar el cable.

Ajust post-instal·lació

Ajust d'espai lliure de pastilles de fre: afluixeu la femella de bloqueig del dispositiu d'ajust del joc. Si l'espai lliure d'un costat és més gran, cargoleu el cargol d'ajust d'aquest costat cap a dins. Assegureu-vos que hi hagi un buit entre el cargol d'ajust del costat amb l'espai lliure més petit i la paret lateral de la base durant l'ajust. Ajusteu fins que els espais lliures dels dos costats siguin bàsicament iguals i, a continuació, premeu les femelles de bloqueig dels dos costats. Per a la sèrie YLZ63, l'espai lliure nominal del coixinet a cada costat és de 2 mm.

Ajust d'-autoalineació de la sabata: abans de la instal·lació, afluixeu el cargol d'auto-alineació per relaxar la molla d'auto-alineació. Un cop instal·lat i subjectat el fre, premeu el cargol d'auto{3}}alineació. Si l'auto-alineació és anormal durant l'ús, comproveu i substituïu la molla d'auto-alineació si cal.

Ajust de pressió hidràulica: Engegueu l'estació hidràulica, observeu el sentit de gir del motor (ha de ser en el sentit de les agulles del rellotge quan mira el ventilador del motor). Comproveu si la pressió de l'oli de la bomba d'oli arriba al rang estàndard. La vàlvula de desbordament es calibra normalment a la fàbrica i no es recomana ajustar-la aleatòriament al lloc-. Mentrestant, comproveu si hi ha fuites d'oli a les juntes de les canonades i apreneu-les ràpidament si es troba alguna fuita.

Consells de manteniment rutinariComproveu regularment el desgast de les pastilles de fre. Si estan molt desgastats, deformats o esquerdats, substituïu-los a temps. Inspeccioneu freqüentment els punts de frontisses mòbils del fre. Si la transmissió és inflexible, afegiu oli lubricant o substituïu el coixinet. Comproveu periòdicament l'estació hidràulica per detectar fuites d'oli i el nivell d'oli. Ompliu o substituïu l'oli hidràulic del model especificat segons sigui necessari per garantir el funcionament estable-a llarg termini del fre.

Etiquetes populars: frens de rodes hidràulics ylz63-180-cp, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats