YFX-400/80 ELECTROHIDRÀULICS TEMPESTA FRENS CULES FRENS

El fre de falca de ferro a prova de vent electrohidràulic YFX s'utilitza principalment com a dispositiu a prova de vent per a grues pòrtic, ponts de càrrega i descàrrega, grues de portal i altres grues ferroviàries utilitzades a l'aire lliure en ports, molls, ferrocarrils, etc. Al mateix temps, també pot treballar conjuntament amb altres dispositius per a mesures segures de frenada a prova de vent per a grues en estat de no treball. La grua es pot frenar amb seguretat quan de sobte es troba un fort vent quan treballa.

2.1 Temperatura ambient: -25C~+50C (consulteu el manual de l'usuari per obtenir-ne més informació).

2.2 No hi haurà gasos inflamables, explosius i corrosius a l'entorn de treball i la humitat relativa de l'aire no ha de ser superior al 90%. 2.3 Generalment, s'utilitza per a AC380V trifàsic i 50Hz (vegeu la placa d'identificació de l'hèlix).

2.3 L'altitud del lloc d'ús s'ajusta a l'estàndard GB/T755-2000. 2.4 Paràmetres tècnics: la capacitat a prova de vent d'un únic fre de ferro a prova de vent (convertit en força horitzontal) f:
Roda F=fxN (la roda N és la pressió de la roda i F és el coeficient de fricció =0.46)

El fre de falca a prova de vent de la sèrie FX consta de dues parts: bastidor de fre i empenta electrohidràulica Ed coincident. Quan l'empenta s'electrifica, la seva vareta d'empenta s'eleva ràpidament i la falca de ferro s'aixeca a través de la palanca i el mecanisme de transmissió per fer que la grua funcioni amb normalitat; Quan s'apaga l'empenjador, la vareta d'empenta de l'empenta està sota l'acció de la força de la molla i la falca de ferro es col·loca al rail a través de la palanca. Falca la roda fins a la mort en cas d'onatge de tempesta, que juga un paper en la protecció de la seguretat.

(Nota: quan la roda prem la falca de ferro, la falca de ferro no s'aixecarà. En aquest moment, la grua s'ha de posar en marxa en la direcció oposada i la grua funcionarà normalment després d'aixecar la falca de ferro. )

4.1 Instal·lació: en primer lloc, la falca de ferro a prova de vent es fa passar sense problemes a través de 4- 4 amb quatre cargols. L (vegeu la imatge de dalt) està connectat amb la grua.

4.2 Ajust: després de la instal·lació, ajusteu la posició de la placa de fixació de manera que la falca de ferro es col·loqui plana sobre el rail i, al mateix temps, assegureu-vos que l'alçada d'elevació h1 de l'empènyer sigui de 8 mm (en aquest moment, l'estat de treball de el fre de falca de ferro a prova de vent està encaixat, és a dir, la falca de ferro està a prop de la roda, si és inferior a 8 mm, tot el fre s'ha de moure cap avall pel forat llarg de la placa fixa, en cas contrari, s'ha de moure tot el fre. amunt. ) Premeu els cargols de muntatge.

A continuació, engegueu la font d'alimentació o aixequeu la falca de ferro a la posició més alta amb un dispositiu manual, ajusteu el cargol (4) de manera que la distància del ferro des del rail no sigui inferior a 16 mm i assegureu-vos que la longitud d'instal·lació de la molla ( 6) és de 26-28 mm (la longitud lliure de la molla és de 30 mm) sense xocar contra la roda.

Quan es talla l'alimentació, la falca de ferro es col·loca al rail amb una distància d'uns 50 mm de la roda. Finalment, utilitzeu la vàlvula descendent S de l'empenta per ajustar la velocitat descendent de la falca de ferro (en primer lloc, desenrosqueu la coberta de pols i enrosqueu el cargol d'ajust per reduir la velocitat descendent, en cas contrari, la velocitat descendent s'accelerarà. Es recomana que la falca de ferro s'ha de prémer al rail durant 6 segons després de tallar el fre), I Després de l'ajust, totes les falques de ferro haurien de caure al rail al mateix temps després d'una fallada de corrent.

Etiquetes populars: yfx-400/80 fres de falques de fre de tempesta electrohidràulica, Xina, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats