La ZYTJX-250-P50-RL és una pinça de ferro-hidraulica de gran resistència de la sèrie ZYTJX, dissenyada per a anti-lliscant i posicionament de maquinària industrial-muntada en carril. Adopta una estructura de subjecció impulsada-hidràulicament amb un disseny de "segur-falla" (subjecció-molla, alliberament hidràulic), amb una forta força de subjecció, bloqueig fiable i configuració de muntatge dual dret-esquerra (RL). La designació del model aclareix els paràmetres bàsics: "ZYTJX" per a la sèrie Hydraulic Rail Clamp, "250" per a la força de subjecció màxima (250 kN), "P50" per al model de rail compatible (rail P50) i "RL" per al muntatge simètric dreta-esquerra. Ampliament utilitzat en escenaris industrials a l'aire lliure, inclinats o amb fort vent, assegura que l'equip ferroviari es mantingui estacionari durant l'aturada, el manteniment o les condicions extremes. Els detalls del seu principi de funcionament i aplicacions són els següents:
1. Principi de funcionament
La pinça funciona segons la lògica de "subjecció-accionada per molla + alliberament hidràulic", complementada amb dissenys d'enclavament de seguretat i compensació-de desgast. El procés de treball bàsic inclou tres estats clau:
1.1 Subjecció (estat de seguretat per defecte)
Quan l'equip-muntat al rail (p. ex., grua pòrtic, transportador de carril) s'apaga, s'apaga o està en mode d'emergència, el sistema hidràulic es despresuritza.
Les molles de disc d'alta tensió-internes (acer d'aliatge 60Si2MnA) alliberen la força elàstica, empenyent les plaques de la mandíbula superior i inferior de la pinça perquè es tanquin cap a dins.
Les plaques de la mandíbula (revestides amb coixinets compostos de goma-resistents al desgast) agafen fortament les superfícies superior i lateral del rail P50. La força de tancament de 250 kN genera una fricció suficient per bloquejar el conjunt de rodes de l'equip, evitant el lliscament per gravetat (en carrils inclinats), càrrega del vent o impacte extern.
Un mecanisme d'auto-bloqueig a l'estructura de la mandíbula garanteix que la pinça romangui enganxada sense aportar energia addicional, millorant la fiabilitat del posicionament estàtic.
Versió 1.2 (estat de funcionament)
Quan l'equip necessita moure's, s'activa el sistema hidràulic (pressió de treball: 12-16 MPa). L'oli hidràulic es lliura al cilindre de la pinça, impulsant el pistó per superar la força de la molla del disc.
El pistó separa les plaques de la mandíbula cap a fora, creant un espai lliure de 5-8 mm entre les pastilles i el rail.
La pinça està completament alliberada i el conjunt de rodes de l'equip pot rodar lliurement al llarg del rail, permetent el moviment normal (p.
1.3 Garantia de seguretat i estabilitat
Resposta d'emergència: En cas de fuites del sistema hidràulic o pèrdua de potència, els molls de disc impulsen immediatament les mordasses per tornar a-subjectar el rail, evitant l'embalatge de l'equip-crític per a carrils inclinats (inclinació inferior o igual a 15 graus) o entorns de fort-vent.
Compensació de desgast: Un mecanisme ajustable-integrat compensa el desgast de les coixinets de goma (fins a 10 mm), mantenint una força de subjecció constant sense ajust manual.
Control d'enclavament: Equipat amb interruptors de final de carrera (protecció IP67) que envien senyals "abraçades" o "alliberades" al sistema de control de l'equip. L'equip només pot començar a moure's quan la pinça està completament alliberada, evitant un mal funcionament.
2. Aplicacions típiques
El ZYTJX-250-P50-RL està optimitzat per a maquinària pesada muntada en rails P50 (capacitat de càrrega: 50-500 tones), adaptant-se a condicions de treball a l'aire lliure, humits, polsosos o inclinats. Les aplicacions bàsiques inclouen:
2.1 Maquinària portuària i de contenidors
Compatible amb grues pòrtic, apiladors de contenidors i carregadors/descarregadors muntats en carril-en ports. Bloqueja l'equip durant la càrrega/descàrrega o l'aturada de la càrrega, resistint els forts vents costaners i evitant el desplaçament causat per la vibració de les ones.
Adequat per a terminals de càrrega a granel (carbó, gra, mineral) per assegurar transportadors ferroviaris i màquines d'apilament, garantint la seguretat operativa en entorns-a l'aire lliure i amb fort-vent.
2.2 Equips industrials d'elevació i transport
S'utilitza per a grues pòrtic, mecanismes de desplaçament de grues aèries i carros de transferència-muntats a ferrocarril a fàbriques d'acer, drassanes i fàbriques de maquinària pesada. Proporciona bloqueig anti-lliscant durant el manteniment de l'equip o l'elevació de peces de treball, especialment en rails inclinats (p. ex., rails de transport inclinats per taller).
S'aplica a taules giratòries de cullera muntades en ferrocarril-i transportadors de palanxes en plantes metal·lúrgiques, que suporten altes temperatures (menys o iguals a 120 graus ambientals) i entorns polsosos mentre mantenen una fixació fiable.
2.3 Maquinària de construcció i enginyeria
Coincideix amb les grues pòrtic muntades en ferrocarril-, l'equip de muntatge de ponts i els sistemes de rails auxiliars de tuneladora (TBM) en grans obres de construcció. Bloqueja l'equip durant les pauses de construcció o la instal·lació de components, evitant el lliscament sobre rails inclinats temporals.
Adequat per a equips de construcció d'energia eòlica (per exemple, polipasts d'aerogeneradors muntats en ferrocarril-) per assegurar la màquina durant la instal·lació o el manteniment de les pales, resistint els forts vents en parcs eòlics muntanyosos o costaners.
2.4 Equips de manipulació de mines i materials
S'utilitza per a transportadors de minerals muntats en ferrocarril-, mecanismes de desplaçament d'elevació de mines i vehicles de transport ferroviari subterrani en mines grans. S'adapta a ambients subterranis humits, polsosos o lleugerament corrosius, assegurant l'estabilitat de l'equip durant l'aturada o la càrrega/descàrrega.
S'aplica als transportadors de material a granel muntats en ferrocarril-en centrals elèctriques de carbó-i fàbriques de ciment, evitant el desplaçament de l'equip induït per material-i garantint la seguretat de producció contínua.
