Característiques clau:
- Actuació de la potència hidràulica: utilitza la pressió hidràulica per generar força de subjecció consistent i regulable, permetent unió ràpida i segura a les baranes de diferents mides.
- Alta capacitat de subjecció: dissenyat per suportar càrregues pesades (fins a 120 tones o segons s’especifica), cosa que el fa ideal per a projectes d’infraestructura ferroviària a gran escala.
- Disseny durador: construït a partir d’acer d’aliatge d’aliatge d’alta resistència i components resistents a la corrosió per suportar amb entorns exteriors durs i ús repetitiu.
- Mecanisme de la mandíbula regulable: compta amb obertures personalitzables de la mandíbula i configuracions de pressió per allotjar diferents perfils ferroviaris (per exemple, calibre estàndard, pistes pesades).
- Sistema de bloqueig de seguretat: integra panys mecànics o vàlvules de retenció de pressió per evitar l’alliberament accidental, fins i tot durant les fluctuacions del sistema hidràulic.
