Estructura i components bàsics
- Muntatge del cilindre: El cos principal del propulsor està format per una robusta carcassa cilíndrica. Aquesta carcassa normalment està feta d'acer d'alta - resistència o d'un material durador equivalent, capaç de suportar altes pressions internes i tensions mecàniques externes. Proporciona un entorn segellat per al fluid hidràulic i les parts mòbils a l'interior.
- Pistó: Un pistó mecanitzat amb precisió es troba dins del cilindre. El pistó divideix l'interior del cilindre en dues cambres: la cambra de pressió i la cambra de retorn. El pistó està connectat a la barra de sortida, que transmet el moviment lineal generat pel propulsor a la càrrega externa.
- Foques: s'instal·len segells d'alta qualitat - en diversos punts crítics, com ara al voltant del pistó i la barra de sortida. Aquests segells eviten les fuites del fluid hidràulic, garantint l'eficiència i la fiabilitat del propulsor. Estan dissenyats per suportar les pressions i temperatures de funcionament del sistema hidràulic i tenen una llarga vida útil.
- Ports hidràulics: El propulsor està equipat amb dos ports hidràulics, un per a l'entrada de fluid hidràulic a pressió i l'altre per a la sortida. Aquests ports estan connectats al sistema d'alimentació hidràulica, la qual cosa permet que el flux controlat de fluid dins i fora de les cambres del cilindre per generar el moviment lineal desitjat.
