+86-373-8614444

Frens de falques de frenada electrohidràulica de tempesta de la sèrie YFX-500/80

Dec 24, 2025

ElFre de falca de fre de tempesta electrohidràulic de la sèrie YFX-500/80és un fre resistent al vent de tipus - tancat, electro - hidràulic - - resistent al vent -, que s'utilitza principalment per a la frenada a prova de vent de - grues muntades en rails exteriors - (com ara grues de pòrtic, grues de contenidors de moll i grues de portal) durant l'operació i en operació auxiliar en frenada - a prova de vent. Està equipat amb un propulsor hidràulic electro - ED80, un coixinet autolubricant - i un interruptor de límit d'enclavament, que ofereix un rendiment resistent al vent - fiable, una alta seguretat i uns costos de manteniment baixos. A continuació es mostra una introducció detallada que cobreix els paràmetres bàsics, les característiques estructurals, els principis de funcionament, les aplicacions, el manteniment i la resolució de problemes.


Paràmetres tècnics bàsics

Paràmetre Valor estàndard
Diàmetre de roda aplicable 500 mm
Força nominal de resistència al vent - (horitzontal) 80 kN
Propulsador a joc Propulsor hidràulic electro - ED80/6 (370 W, 380 V AC, 50 Hz)
Classe de protecció del propulsor IP65
Cursa d'elevació de falques 60-80 mm
Material de bloc de fricció Acer d'aliatge resistent al - desgast -, gruix original de 20 mm (substituïu quan sigui inferior o igual a 5 mm)
Entorn operatiu -20 graus a +50 graus , humitat relativa Menys o igual al 90%, adequat per a entorns costaners/salats - boira
Sistema de treball S3-60%, 1200 vegades/hora (intermitent)
Dispositiu d'enclavament Interruptor de límit (enclavament amb el mecanisme de desplaçament de la grua)
Alliberament manual Equipat amb una palanca d'alliberament manual mecànica
Pes ~85-95 kg
Estàndard de compliment JB/T 10917-2008

Característiques estructurals i de disseny

Normalment - Disseny de seguretat tancat: fa servir el propulsor per aixecar la falca per alliberar-la durant el funcionament i es basa en el pes propi - de la falca i la força del vent per baixar i falcar el rail per frenar quan està apagada, evitant que la grua sigui desplaçada per vents forts.

ED - Tipus Electro - Propulsor hidràulic: El propulsor ED80/6 té un bon rendiment de segellat i un alt nivell de protecció, i es pot equipar amb una funció de reducció de retard - per reduir l'impacte de la grua a la falca després d'una fallada de corrent.

Mecanisme de transmissió d'alt rendiment -: els punts de frontissa oscil·lants principals estan equipats amb coixinets autolubricants - i passadors d'acer inoxidable -, que tenen una alta eficiència de transmissió i no són propensos a l'oxidació ni a l'encallament.

Enclavament i monitorització de posició: l'interruptor de límit pot bloquejar-se amb el mecanisme de desplaçament de la grua per assegurar-se que la grua només pot viatjar quan s'aixeca la falca, i també pot controlar la posició d'elevació de la falca en - temps real.

Alliberament manual i manteniment fàcil: Està equipat amb una palanca d'alliberament manual per facilitar el manteniment i l'alliberament d'emergència; el bloc de fricció es pot substituir ràpidament sense desmuntar tot el fre.

Disseny resistent a la corrosió -: Els elements de subjecció i els passadors adopten un tractament superficial QPQ o materials d'acer inoxidable -, i el bloc de fricció té una bona resistència a la corrosió, adequat per a entorns portuaris costaners.


Principi de funcionament

Funciona en la modalitat deelevació electro - hidràulica per a l'alliberament i auto - pes/vent - baixada de força per frenar:

Alliberament (estat d'operació): Quan la grua està a punt per viatjar, el propulsor ED80 s'activa, i la seva vareta d'empenta aixeca la falca mitjançant la biela i la palanca, separant-la del rail, permetent que la grua es mogui amb normalitat.

Frenatge (aturat/estat a prova de vent -): Quan la grua s'atura o es talla l'energia, el propulsor perd potència i la falca baixa pel seu propi pes i queda encaixada entre la roda i el rail. Quan la grua es mou per vents forts, la roda pressiona contra la falca, aconseguint una frenada - resistent al vent.

Protecció d'enclavament: L'interruptor de límit envia un senyal quan la falca està completament aixecada i el mecanisme de desplaçament de la grua només es pot iniciar després de rebre el senyal, evitant un mal funcionament.

Alliberament d'emergència: Quan el propulsor falla, la palanca d'alliberament manual es pot utilitzar per aixecar la falca per al moviment o manteniment d'emergència.

Enviar la consulta