Per què el fre reaccionarà lentament, probablement hi hagi els aspectes següents:
(1) El pedal està massa lluny.
(2) El líquid de fre a la bomba de fre mestra és massa poc o el forat està bloquejat per impureses, les peces de la bomba mestra s'envelleixen i s'expandeixen, i fins i tot es deformen o trepitgen.
(3) Les peces de la bomba mestra del fre es desgasten tan malament que provoquen fuites d'oli solts, la vàlvula de retorn d'oli no està ben segellada i la molla de la vàlvula de sortida d'oli està trencada.
(4) L'envelliment de les peces de la bomba de la branca del fre, el pistó està bloquejat i les parts vives de la bomba de la branca estan molt desgastades, cosa que provoca una connexió fluixa i fuites d'oli.
(5) El desgast de les sabates de fre és greu, la bretxa de fre és relativament gran o la bretxa no està instal·lada.
(6) El tambor del fre no és rodó, provocant un fenomen de ranurat o desgast, l'exterior de la sabata del fre està tenyit amb oli, la podridura es torna molt dura i els reblons són més evidents.
(7) Hi ha oxigen dins del sistema de fre, o la temperatura dins del fre és massa alta i el líquid de fre a la canonada es vaporitza, donant lloc a resistència a l'aire.
(8) El tub no és rodó, la connexió no és massa ajustada, fuites d'oli, envelliment de la mànega, fractura o impureses bloquejades.
