Els frens utilitzats per diferents dispositius de fre del vehicle són diferents, i durant l'ús dels frens, sovint es troben diverses fallades causades pel desgast. Zhongyuan Brake introdueix la causa del soroll del fre.
1. La placa de fricció està danyada
Si el capçal de reblon de la placa de fricció reblonada es desgasta, o el material per enllaçar la placa de fricció falla, la placa de fricció pot caure. Després hi haurà contacte directe entre metalls durant la frenada, i el rotor serà ratllat per partícules metàl·liques. No només afecten la distància de frenada segura, sinó que també causen grans danys a la superfície de gir. Per tal d'eliminar les fallades esmentades anteriorment, la placa de fricció s'ha de reemplaçar primer, i després la superfície del rotor danyat ha de ser reparada.
2. El calibre de fre no està centrat
Quan el calibre de fre està desalineat, el disc de fre pot ser ratllat per partícules metàl·liques. Totes les parts han de ser revisades acuradament durant el manteniment. Si es troben peces danyades o desgastades, s'han de substituir a temps. Si els forats de muntatge del calibre de fre són desiguals, greument danyats i la superfície de la guia es porta, també s'ha de reemplaçar.
3. Les vores dels calibres de fre i els discos de fre estan rovellades i tacades de fang
Si aquests problemes es troben durant la inspecció, les parts pertinents han de ser netejades i desmentida. Si les superfícies rovellades han afectat el funcionament normal dels calibres de fre i els discos de fre, s'han de substituir.
4. L'anell de rodament està solt
Si es troba que l'anell de rodament està solt, s'han de fer reparacions i ajustos necessaris.
