TYWZ2-Frens de tambor hidràulics de la sèrie 200 - Exposició

🛠️ Visió general del producte: fre de tambor hidràulic de la sèrie TYWZ2-200

ElTYWZ2-200és aFre de tambor hidràulic-Segur, accionat amb peu-. A diferència dels frens manuals estàndard que requereixen una pressió constant per mantenir-se, la designació "Z2" normalment indica una millora estructural específica, que sovint implica unmecanisme d'auto{0}}bloqueig o retenció.

🔤 Descodificació de models

T:Hidràulica (Tuó)

Y:Pedal / Accionat amb el peu (Jiao)

W:Banda / Drapeat (Dai) / Tambor

Z:Sabata de fre (Zha) / Tipus de bloqueig

2:Variant de disseny / Segona generació

200:Diàmetre de la roda del fre (aproximadament200 mm).

📋 Especificacions clau

表格

Paràmetre	Especificació típica	Notes
Model	TYWZ2-200	Fre de tambor hidràulic compacte.
Mètode d'accionament	Alliberament del pedal	En prémer el pedal s'allibera el fre (la molla l'aplica).
Diàmetre de la roda del fre	200 mm	Mida estàndard per a aplicacions-mitjanes.
Parell de frenada	Mitjà (varia segons la força de la molla)	Apte per a motorreductors i cabrestants.
Estil de muntatge	B5 / B3 Muntatge amb brida o muntatge amb peu	Dissenyat per muntar-se directament sobre caixes de canvis o marcs.

✨ Característiques clau

Disseny-segur (normalment tancat):
Aquesta és la característica definitòria de la sèrie TYWZ. El fre ésaplicat per potents mollesialliberat prement el pedal. Si l'operador deixa anar el pedal, el fre s'activa automàticament. Això és crucial per aguantar càrregues i prevenir accidents durant la fallada elèctrica o hidràulica.

Control de pedals:
Utilitza un sistema de palanca i cilindre mestre. Quan l'operador prem el pedal, es genera pressió hidràulica per superar la força de la molla i retreure les sabates de fre.

Mecanisme d'auto-bloqueig "Z2":
La variant "Z2" sovint inclou un mecanisme de trinquet o pestell al pedal. Això permet a l'operador "bloquejar" el pedal en la posició deprimida (fre alliberat) per a un funcionament continu sense mantenir el pedal premut manualment, i deixar-lo anar a l'instant per frenar.

Baix soroll i funcionament suau:
La transmissió hidràulica proporciona una sensació suau i amortida en comparació amb els enllaços purament mecànics, reduint la fatiga de l'operador i el xoc d'impacte a la maquinària.

Parell ajustable:
El parell de frenada normalment es pot ajustar canviant la tensió de les molles principals, cosa que permet a l'usuari ajustar-la potència de frenada per a diferents càrregues.

🏭 Aplicacions típiques

El TYWZ2-200 s'utilitza habitualment en aplicacions que requereixen control manual amb retenció de seguretat automàtica:

Polipasts i cabrestants de construcció:Per controlar manualment la baixada de materials de construcció.

Grues petites i grues de foc:Frens auxiliars o principals on l'operador necessita control mans-lliures.

Enrotlladors i bobines de cable:Per mantenir la tensió del cable.

Bancs de proves:Per aplicar una càrrega a motors o motors.

Equip de mineria:Dispositius d'elevació o de transport a petit-escala.

💡 Entorn d'ús

Temperatura:-20 graus a +50 graus .

Medi ambient:Apte per a ús a l'aire lliure, però s'ha de protegir de la pluja intensa directa per evitar la corrosió dels accessoris hidràulics.

Manteniment:Requereix la comprovació periòdica del desgast del fluid hidràulic i de les pastilles de fre. Els casquets autolubricants de l'enllaç requereixen un manteniment mínim.

Frens de tambor hidràulics de la sèrie TWZ-200

Segons els resultats de la cerca i el context de les vostres consultes anteriors sobre frens industrials, sembla que hi ha adiscrepància de classificacióen el nom que has proporcionat.

ElTWZ-200sèrie es documenta principalment com aAccionat amb peu-BlocFre (o fre de palanca), no un fre de tambor hidràulic. Tot i que de vegades s'utilitza "fre de tambor" de manera col·loquial, en mecànica industrial, la sèrie TWZ es refereix específicament a un fre de tipus de palanca-mecànic/hidràulic que actua sobre una roda de fre, diferent de la sèrie "YWZ", que normalment són frens de tambor de sabate-.

Aquí teniu la descripció tècnica detallada delSèrie TWZ-200, a partir de les dades disponibles:

🛠️ Visió general del producte: fre de pedal de la sèrie TWZ-200

ElTWZ-200és aNormalment obert (常开), fre accionat amb pedal-. Està dissenyat per al control manual, on l'operador utilitza el peu per aplicar pressió a un pedal (pedal), que obre mecànicament o hidràulicament les mordasses del fre per permetre el moviment. Quan s'allibera la pressió del peu, el fre es tanca automàticament per aturar o aguantar la càrrega.23

🔤 Descodificació de models

T:Pedal / Accionat amb el peu (Jiao 脚)

W:Palanca / Enganxament (Gan 杆)

Z:Fre / Sabata (Zha 闸)

200:Mida del bastidor/Diàmetre de la roda de fre (aprox.200 mm).13

📋 Especificacions clau

A partir de les dades tècniques trobades:

表格

Paràmetre	Especificació	Notes
Model	TWZ-200	Part de la sèrie TWZ (Foot Lever).
Mètode d'accionament	Pedal (mecànic/hidràulic)	Poder humà aplicat mitjançant mecanisme de palanca.
Diàmetre de la roda del fre	200 mm	S'adapta a una roda de fre de 200 mm de diàmetre.
Màx. Parell de frenada	230 N·m	Potència de parada nominal.
Màx. Força Operativa	320 N	Força necessària sobre el pedal per accionar.
Pes	23 kg	Pes net del conjunt.

✨ Característiques clau

Disseny normalment obert (NO):
Aquest fre és "Normalment obert", és a dir, es manté obert (alliberat) quan el pedal està a la posició "baixada" i es tanca (s'aplica) quan es deixa anar el pedal. Això és el contrari dels frens hidràulics TYWZ de seguretat-fallables.

Dispositiu de retirada igual:
Compta amb amecanisme de retirada igual{0}}tipus d'enllaç. D'aquesta manera s'assegura que l'espai lliure (distància) entre les folres del fre i la roda del fre sigui sempre igual a ambdós costats, evitant el desgast o l'arrossegament d'un-un costat.26

Casquilles autolubricants:
Els punts de pivot principals estan equipats amb coixinets autolubricants. Això redueix la fricció, augmenta l'eficiència de la transmissió i elimina la necessitat de greixatge freqüent durant el manteniment.23

Eina-Canvi de revestiment gratuït:
Els folres de fre (pastilles de fricció) utilitzen aestructura de tipus clip-o targeta-. Això permet una substitució molt ràpida sense necessitat de desmuntar tot el mecanisme de fre, minimitzant el temps d'aturada de la màquina.23

Funcionament manual:
No depèn de l'electricitat o la hidràulica per funcionar; es basa únicament en la força del peu de l'operador. Això fa que sigui senzill, robust i adequat per a entorns on les fonts d'alimentació són limitades.