Manual d'instal·lació i manteniment dels frens de tambor electromagnètics de la sèrie MW800-10000
El fre de tambor electromagnètic de la sèrie MW800-10000 és un component de frenada bàsic per a maquinària pesada utilitzada en l'elevació, la metal·lúrgia, la mineria i altres indústries.Instal·lació estandarditzada i manteniment regularsón fonamentals per garantir el seu rendiment de frenada, allargar la vida útil i prevenir accidents de seguretat. Totes les operacions han de complir les normes de seguretat dels equips. S'ha de desconnectar la font d'alimentació i prendre les mesures de seguretat adequades.El treball en viu està estrictament prohibit.
1. Preparació prèvia a la-instal·lació
Comproveu l'equip i les peces de recanviComproveu la llista d'embalatge de l'equip per assegurar-vos quecos de fre, electroimant DT-800, folres de fre, elements de subjecció i accessoris d'instal·lacióestan complets. Verifiqueu que el model sigui MW800-10000 i confirmeu que no hi ha danys, deformacions o esquerdes durant el transport. Prepareu eines especials com ara una clau dinamomètrica, un nivell de burrote, un calibre de pals, oli lubricant i eines de neteja.
Netegeu el lloc d'instal·lacióTraieu a fons l'oli, l'òxid, la pols i els residus de la base de muntatge del fre i de la superfície del tambor de fre. Inspeccioneu el desgast i el desgast del tambor de fre. Si els valors superen els límits permesos especificats pel fabricant, reparar o substituir primer el tambor de fre per evitar comprometre l'eficàcia del frenat.
Confirmeu les condicions d'instal·lacióAssegureu-vos que l'entorn d'instal·lació compleix els requisits de l'equip: temperatura ambient que oscil·la entre-25 graus a +50 graus, humitat relativa Inferior o igual al 90%, i altitud no superior a 1000 metres. Les especificacions del cable d'alimentació han de coincidir amb els paràmetres nominals del fre i s'ha de proporcionar un dispositiu de connexió a terra fiable. Per a aplicacions a prova d'explosió-, es requereix un compliment addicional dels codis d'instal·lació a prova d'explosió-.
2. Procediments d'instal·lació bàsica
2.1 Muntatge i fixació de la base
Aixequeu el fre a la posició d'instal·lació predeterminada. Utilitzeu un nivell d'alcohol per calibrar elplanitud i verticalitatdel fre, assegurant que les línies centrals del fre i el tambor de fre estiguin alineats per evitar un desgast desigual.
Fixeu la base del fre amb cargols-de gran resistència, ajustats al valor de parell especificat al manual de l'equip.Els perns normals no s'han d'utilitzar com a substituts dels elements de fixació dedicats. Torneu a comprovar l'ajust de tots els cargols després de la instal·lació per evitar que s'afluixin durant el funcionament.
Ajusteu la posició de muntatge del fre per aconseguir un contacte uniforme entre les folres del fre i el tambor del fre. Mantingueu la desviació de l'espai lliure d'ajustament-únic lateral dins de l'interval permès especificat pel fabricant.
2.2 Instal·lació d'electroimant i actuador
Instal·leu l'electroimant DT-800, assegurant-vos que el nucli de ferro es mogui sense problemes sense encallar. Apliqueu el greix especificat als passadors de connexió i als coixinets d'articulació per garantir un funcionament flexible.
Connecteu la barra de tracció i el conjunt de molles de l'electroimant i ajusteu la precàrrega de les molles del fre. La precàrrega de la molla determina directament el parell de frenada is'ha d'ajustar estrictament d'acord amb els paràmetres manuals. Està totalment prohibit augmentar o reduir arbitràriament la precàrrega.
Gireu el tambor de fre manualment per comprovar si hi ha interferències entre els braços del fre, els revestiments i el tambor. Assegureu-vos que els folres de fre s'ajustin perfectament al tambor quan s'esgoten-energitzats i que es puguin alliberar completament quan s'engeguen.
2.3 Cablejat elèctric
Desconnecteu completament la font d'alimentació amunti col·loqueu una etiqueta d'advertència per evitar una activació accidental.
Connecteu el cable segons l'esquema elèctric. Separeu els circuits de control dels circuits principals i fixeu tots els terminals del cablejat de manera segura per evitar connexions soltes i curtcircuits. Per als models de frens a prova d'explosió-, la caixa de connexió ha d'estar correctament segellada; les superfícies a prova d'explosió-no s'han de fer malbé i les juntes de segellat han d'estar intactes i sense danys.
Completeu la connexió a terra, assegurant-vos que la resistència de posada a terra compleix els codis de seguretat elèctrica. Després del cablejat, utilitzeu un multímetre per comprovar la continuïtat del circuit i la resistència d'aïllament. Resta l'alimentació només després de confirmar que tot és correcte.
2.4 Prova i funcionament de prova
Prova d'acceleració sense -càrrega: aplica energia breument per observar si l'electroimant s'enganxa i s'allibera amb suavitat, si els braços del fre es mouen de manera sincrònica i si hi ha sorolls anormals o embussos.
Ajust d'espai lliure: Mesureu elalliberar espai entre els folres de fre i el tambor de freutilitzant un palpador. L'espai d'alliberament nominal per a la sèrie MW800-10000 és d'1,25 mm. Un espai lliure excessivament gran provoca una resposta de frenada retardada, mentre que un de massa petit provoca l'arrossegament dels frens, el sobreescalfament i el desgast accelerat. Ajusteu amb precisió l'espai lliure mitjançant cargols d'ajust per garantir un espai lliure constant a ambdós costats.
Operació de prova de càrrega: apliqueu la càrrega nominal gradualment per provar el rendiment de frenada. Comproveu si el parell de frenada compleix l'estàndard, si la frenada és suau i si hi ha olors inusuals o augments de temperatura anormals. Després de diverses proves consecutives i la confirmació que tots els components funcionen correctament, el fre es pot posar en funcionament formal.
