Principi de treball
El principi de treball dels frens de rodes hidràuliques de la sèrie YLZ es basa en la generació i la utilització de la força de fricció. Quan el fre està activat, la pressió aplicada pel fre fa que el material de fricció es posi en contacte amb el disc de fre o el tambor de fre, generant força de fricció per desaccelerar o aturar el funcionament. Concretament, el fre consisteix en un marc de fre, un cilindre hidràulic de molla de disc i un commutador indicador d’alliberament de fre. Quan l’oli de pressió s’introdueix al cilindre hidràulic de la molla del disc, la barra del pistó es retreu ràpidament al cilindre sota pressió d’oli, fent que s’obrin els braços de fre esquerre i dret (és a dir, allibereu el fre). Quan s’allibera la pressió del cilindre hidràulic, la força de molla del disc es transmet a través dels braços de fre a les sabates de fre, generant força de subjecció suficient a les rodes. Aquesta força de subjecció proporciona un parell estàtic per resistir el rodatge de les rodes, permetent només lliscament, aconseguint així la frenada a prova del vent.
